尖沙咀站:A1出口,21人(2013年)
佐敦站:B1出口,10人(2011年)
油麻地站: D出口,24人(2011年)
深水埗站:B1出口,24人(2011年)
油麻地站D出口及佐敦站B1出口將在工程期間封閉18個月
資料來源:經濟日報 原帖由 OTIS401 於 2008-10-2 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4個車站的地面lift位置及載客量:
尖沙咀站:A1出口,21人(2013年)
佐敦站:B1出口,10人(2011年)
油麻地站: D出口,24人(2011年)
深水埗站:B1出口,24人(2011年)
油麻地站D出口及佐敦站B1出口將在工程期間封閉18個月
資 ...
以北角, 鰂魚涌, 旺角, 灣仔, 中環擴建為例.
其實油麻地會因為黃埔支線而成為轉車站(其實而家都好多人在這裡轉車), 而會加建地面升降機,
1,2 號月台與3,4號月台必須加建 "大型" 升降機及電梯,
而3,4號月台尾上加建的 "房間" 應該要清拆!!! 原帖由 ChickenTong 於 2008-10-2 21:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10人,細到:L
可能是因為該出入口的行人路較窄，而且又因為佐敦道的車流不少而不能封閉1條行車線，所以沒有足夠的空間以安裝較大的升降機，不過香港也有一處安裝較窄身的長方型機箱之升降機，其實能否用這種設計呢？
至於油麻地站D出入口或許是因為行人路較闊，所以可以安裝較大的升降機。 當金鐘建成最後一個月台至大堂加建升降機, 所有前地鐵的站都有月台至大堂的升降機.
在可見將來, 估計前地鐵仲有乜站沒有地面至大堂升降機 及可能建成年份.
.
上環, 金鐘(估計2015 S-ISL擴建), 天后, 炮台山, 西灣河, 筲箕灣.
尖沙咀(2013年)或利用尖東站升降機
佐敦(2011), 油麻地(2011) ,太子, 深水土步(2011), 長沙灣, 荔枝角, 大窩口(2008)
石硤尾, 黃大仙, 鑽石山(估計2015 東西線通車). 原帖由 waichiu 於 2008-10-2 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當金鐘建成最後一個月台至大堂加建升降機, 所有前地鐵的站都有月台至大堂的升降機.
在可見將來, 估計前地鐵仲有乜站沒有地面至大堂升降機 及可能建成年份.
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上環, 金鐘(估計2015 S-ISL擴建), 天后, 炮台山, 西灣河 ...
仲有：
中環（香港站有，唔係中環站！:lol）
彩虹，九龍灣（估計2012 - 彩盈村入伙），觀塘（似乎會加建？）
如果金鐘同鑽石山真係去到2015先有，實比議員嘈到"只認得阿爸"（"阿媽都唔認得"咁解 :lol） 原帖由 石頭 於 2008-10-2 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有：
中環（香港站有，唔係中環站！:lol）
彩虹，九龍灣（估計2012 - 彩盈村入伙），觀塘（似乎會加建？）
如果金鐘同鑽石山真係去到2015先有，實比議員嘈到"只認得阿爸"（"阿媽都唔認得"咁解 :lol） ...
中環站環球大廈大堂及3號月台係有升降機出口到 干諾道地面的.
彩虹是有斜道設於C2及C4入口 .所以唔計
九龍灣是有經德福廣場客用升降機的, 當然是沒有出地面的升降機.
觀塘2020年才重建完後, 成個平台都可到裕民坊:lol , 而且而家A1 and A2 apm出口兩面都有升降機.
不如Check下有乜站會有重建, 好似
長沙灣元州村重建--也有很多位, 但都唔加建地面升降機?
荔枝角--長荔街行人隧道出口又係沒有升降機?
太子站--是否等旺角差館重建?
石硤尾---石硤尾村重建?
黃大仙---黃大仙上村重建?
上環---?信德大堂只連接往堅城月台, 而林士街大堂只連接往柴灣月台, 所以這兩個大堂都必須建地面升降機.
天后----維園應該加新出口?
炮台山---油街地重建加新出口?
西灣河---?
筲箕灣---?
[ 本帖最後由 waichiu 於 2008-10-3 00:30 編輯 ] 原帖由 waichiu 於 2008-10-3 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍灣是有經德福廣場客用升降機的, 當然是沒有出地面的升降機.
A出入口那邊是有一部屬於路政署的行人天橋（行人天橋中間則有兩部輪椅升降台）。
原帖由 waichiu 於 2008-10-3 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
筲箕灣---?
其實B2,E3及D1出入口是設有斜道，而B及D出入口之間及D出入口至大堂之間的通道亦有斜道，但是港鐵方面卻不當這組是無障礙通道。 原帖由 waichiu 於 2008-10-3 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘2020年才重建完後, 成個平台都可到裕民坊:lol , 而且而家A1 and A2 apm出口兩面都有升降機.
之前睇過市建局0既設計圖，A1 出
口部油壓 Otis 可能要拆...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
就連 apm 去裕民坊0既行人天橋都
要重建...... :L 原帖由 waichiu 於 2008-10-2 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當金鐘建成最後一個月台至大堂加建升降機, 所有前地鐵的站都有月台至大堂的升降機.
在可見將來, 估計前地鐵仲有乜站沒有地面至大堂升降機 及可能建成年份.
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上環, 金鐘(估計2015 S-ISL擴建), 天后, 炮台山, 西灣河 ...
如果西灣河站要整地面至大堂升降機...我諗會幾麻煩下~
兩個出入口都在屋苑下面...而且大堂不是設於車站中間~
其實加建太康街出口可唔可行?
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