原帖由 HV7025 於 2008-10-8 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他不評論
但26M拉長去彩虹同14B延長真係有得諗
平時朝早見29M好多班車都頂閘落山, 但26M就仲有唔少位剩
如果26M延長去彩虹, 再加設新界線轉乘, 應該幫到29M手
而23M樂華至牛頭角地鐵一段, 作用真係好細
o係樂華 ...
若果26M延長去彩虹就會同29M搶客
非繁時可能連29M都拖累埋:(
(以九巴性格,一定會cut埋29M班次)
23M贊同...不過一定要做好轉乘
原帖由 cong 於 2008-10-9 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
23 兜入秀茂坪應該唔會慢好多咋喎，由迴轉處開始計，上到和樂村應該去到警署，上到聯合新線都入左秀明道喇，最多都係慢唔超過５分鐘 ...
有時唔係實際上用幾多分鐘
乘客覺得兜路就唔搭
即使實際上只係用多一分鐘都唔會改收變呢個preception
原帖由 cong 於 2008-10-9 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁時已經有 27 搶食，見車上既客一早搭左 LU~~~
如果唔係落地鐵站既多數都去新蒲崗，26M 落彩虹都唔見得對 29M 有太大影響
26M拉去彩虹唔係最"搶客'
最搶客係加入轉乘