joe8528 發表於 2008-10-7 21:13

505同507客量..

505同507客量邊個多D?

樂仔〞 發表於 2008-10-8 20:00

507 比較多

朝早 505 都未要加班車

507 就加班都搞唔掂

KC3555 發表於 2008-10-8 21:40

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507 比較多

朝早 505 都未要加班車

507 就加班都搞唔掂

不過505就有K58輔助呢:L

happy12345 發表於 2008-10-8 22:40

505 早上在嗚琴站很多人
有幾會上不到車

117 發表於 2008-10-9 00:49

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507 比較多

朝早 505 都未要加班車

507 就加班都搞唔掂
鳴琴站既加班車到底算係505的還是507呢?
真係唔知

朝早返學真係計您唔到...
兩條線雙向都係爆到發晒顛

架陣見505非繁時段 (e.g 11:00 // 13:30)
依然係"常滿", 但未至於要逼囉

lsc04d11 發表於 2008-10-9 13:19

屯門站/嗚琴站都會有505/507既加班車....
(嗚琴當然冇507...)

其實各有各連接學校區，都是一樣的多人。

輕鐵呢D，架架都迫爆，好難分多同少...

GD1570 發表於 2008-10-9 13:21

其實自從西鐵通左車後
基本上505同507線都無咩點分繁唔繁忙時段..
因為每段時間都總有一班西鐵客搭兩線轉車
不論是往良田建又好、市中心又好，又或者三聖、碼頭都好.
所以基本上客量是有一定的保證的...

樂仔〞 發表於 2008-10-9 22:00

原帖由 GD1570 於 2008-10-9 13:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實自從西鐵通左車後
基本上505同507線都無咩點分繁唔繁忙時段..
因為每段時間都總有一班西鐵客搭兩線轉車
不論是往良田建又好、市中心又好，又或者三聖、碼頭都好.
所以基本上客量是有一定的保證的... ...

但 2 條線一交換地點
西鐵客還可以
本身區內客就 .. :Q
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