507 比較多
朝早 505 都未要加班車
507 就加班都搞唔掂 |
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原帖由 樂仔〞 於 2008-10-8 20:00 發表 
507 比較多
朝早 505 都未要加班車
507 就加班都搞唔掂
不過505就有K58輔助呢 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 樂仔〞 於 2008-10-8 20:00 發表
507 比較多
朝早 505 都未要加班車
507 就加班都搞唔掂
鳴琴站既加班車到底算係505的還是507呢?
真係唔知
朝早返學真係計您唔到...
兩條線雙向都係爆到發晒顛
架陣見505非繁時段 (e.g 11:00 // 13:30)
依然係"常滿", 但未至於要逼囉 |
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屯門站/嗚琴站都會有505/507既加班車....
(嗚琴當然冇507...)
其實各有各連接學校區，都是一樣的多人。
輕鐵呢D，架架都迫爆，好難分多同少... |
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其實自從西鐵通左車後
基本上505同507線都無咩點分繁唔繁忙時段..
因為每段時間都總有一班西鐵客搭兩線轉車
不論是往良田建又好、市中心又好，又或者三聖、碼頭都好.
所以基本上客量是有一定的保證的... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2008-10-9 13:21 發表
其實自從西鐵通左車後
基本上505同507線都無咩點分繁唔繁忙時段..
因為每段時間都總有一班西鐵客搭兩線轉車
不論是往良田建又好、市中心又好，又或者三聖、碼頭都好.
所以基本上客量是有一定的保證的... ...
但 2 條線一交換地點
西鐵客還可以
本身區內客就 ..  |
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