[影片及相片分享]重陽節廣州之行(20張相)
小弟於重陽節假期間，去左廣州北火車站附近，拍下不少火車片，現整理完畢，請細心欣賞，並給予意見！:handshake去片
http://hk.youtube.com/view_play_list?p=BDF4B9A0AE5B2EE0
小弟亦拍了一些照片，先附上是次的車票！ :lol
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2643.jpg
只得49km/h的和諧號(攝於樟木頭附近):L
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2593.jpg
我坐的N612次列車水牌(這是軟座，小弟是坐硬座)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2596.jpg
N612次本務(SS8 0063)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2598.jpg
廣州北站
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2600.jpg
西瓜牽引貨列(攝於廣州北站以北的立交橋)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2601.jpg
油罐車
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2603.jpg
運煤車
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2604.jpg
空煤車卡
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2605.jpg
回程坐N615(當時顯示晚點約十分鐘)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2606.jpg
廣州北站站牌
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2607.jpg
放於路軌上的限速顯示標誌
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2608.jpg
N615次列車內的軟座車廂
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2609.jpg
牽引N615次列車的本務(DF4B 2289)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2610.jpg
褪色的水牌 :(
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2611.jpg
配屬
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2612.jpg
軟座車廂一瞥
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2613.jpg
硬座車廂一瞥
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2616.jpg
對面的K8次水牌
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2614.jpg
K8次列車(大部份係塞拉門)
http://img.photobucket.com/albums/v189/tomyipkm/CIMG2615.jpg
歡迎討論！
[ 本帖最後由 tomyipkm 於 2008-10-13 18:28 編輯 ] 如果係廣州坐N61x 次上韶關, 車費係幾多呢?
需時多久? 原帖由 bombmanhk 於 2008-10-13 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係廣州坐N61x 次上韶關, 車費係幾多呢?
需時多久?
因為N6XX我係第一次坐，所以車費話唔到俾你知，只知去廣州北硬座10元人仔，軟座14元人仔。
時間需約兩個半小時(因中途需停靠廣州北/清遠/英德) 架架差唔多
N610:2小時18分
N612:2小時29分(停廣北、英德)
N614:2小時28分(同上)
N616:2小時17分(停清遠)
N618:2小時29分(同上上)
硬座就一律38蚊
N609至N618用既都係以前用於廣九線的RZ25、廣深線的25A同S25B混編。
想懷緬下以前進港直通車感覺既可以試下呢幾班車既RZ...基本上RZ係太空車...
[ 本帖最後由 Hinata 於 2008-10-13 13:01 編輯 ]
回復 4# 的帖子
回程時就係坐軟座，呢座椅真係殘到就黎甩咁滯，不過勝在D冷氣仲好夠！ 原帖由 tomyipkm 於 2008-10-13 18:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif回程時就係坐軟座，呢座椅真係殘到就黎甩咁滯，不過勝在D冷氣仲好夠！
有部份25型係焊死左，無得轉(例如N609果組)
不過呢批車都老喇，連綠皮25B都仲新過佢，冷氣口仲不時滴水，窗口膠邊有積水(按下膠邊即見)
始終係80年代90年代既車...不過假如呢批車唔係由川崎提供技術、零件的話，我諗都用唔到而家。
[ 本帖最後由 Hinata 於 2008-10-13 18:56 編輯 ] 原帖由 Hinata 於 2008-10-13 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有部份25型係焊死左，無得轉(例如N609果組)
不過呢批車都老喇，連綠皮25B都仲新過佢，冷氣口仲不時滴水，窗口膠邊有積水(按下膠邊即見)
始終係80年代90年代既車...不過假如呢批車唔係由川崎提供技術、零件的話，我諗都用唔到 ...
估唔到仲有25型,咩換左塗裝,始終淺藍色靚,原來25型唔係國產車柩嫁,唔怪得車身咁有日本feel啦 原帖由 ben1985623 於 2008-10-13 22:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到仲有25型,咩換左塗裝,始終淺藍色靚,原來25型唔係國產車柩嫁,唔怪得車身咁有日本feel啦
其實25型車深圳都見到，N557/8有幾卡都係25型，不過係YW，應該係以前行滬寧線既車。
其實25型係咪用日本技術整都眾說紛云，25A就幾乎肯定用日元貸款研發(正定樓主d相入面，有銀色窗框果幾卡)，並由川崎重工提供重要零件，
再由長客、四方製造，就好似CRH咁。 想問下樓主，在廣州站要排多久才買到去廣北的票？小弟以前就
試過落左藍箭唔出閘直接補票上車。
ＰＳ：樓主鄉下是新華？ 原帖由 Hinata 於 2008-10-13 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架架差唔多
N610:2小時18分
N612:2小時29分(停廣北、英德)
N614:2小時28分(同上)
N616:2小時17分(停清遠)
N618:2小時29分(同上上)
硬座就一律38蚊
N609至N618用既都係以前用於廣九線的RZ25、廣深線的25A同S25B混 ...
坐呢幾班車落廣州好過坐由韶關落深圳wor然後係廣州落車
又平d ,時間又差唔遠
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