剛看過ATV News訪問鄭議員
他表示政府應該設立甚麼機制統計事故的次數及罰則
小弟聽過之後...#:-/
雖說這次在應變上的確有值得商榷的地方
也確對乘客造成了不便
但這次事故是由客觀的原因而引起
動輒懲罰又有甚麼意思?
如果碰巧一年有幾次這些強烈雨區影響香港
兩鐵似乎就...#:-/
ahbong在 21/7/2005 11:42 發表:
昨晚的故璋可能與雷擊有關，晚上約九點幾，新界西均受嚴重雷擊影響，多處停電。當時我見到在橋上的西鐵，都覺得幾驚險，因為雷電直接擊在離西鐵不遠處的地面。
圖中右邊為天盛，左邊為西鐵橋。
昨晚西鐵故障有一段在元朗站至天水圍站之間,係屯門站內有緊急通告列出是天水圍站附近訊號系統故障而影響行車時間,多平時20-30分鐘
kenny_hou在 2005-7-21 13:27 發表:
係咪咁九鐵自己派車利呢
我就正正係諗呢次一定係九鐵自己出車
但係因為冇乜幾多車可以拎出黎用而梳導唔到D客
60M在 2005-7-21 01:15 PM 發表:
if LRT had any serious problem(s),
KMB will open KxxS series to support
But this time, no shuttle bus which was operated by KMB?
今朝約十點十，一大隊九鐵巴士( 有氣利蘭、一/二手躉、仲有MCW)經大河道北天橋返沙田果邊~
一架跟架，巡遊咁！勁壯觀~
brian在 2005-7-21 22:37 發表:
今朝約十點十，一大隊九鐵巴士( 有氣利蘭、一/二手躉、仲有MCW)經大河道北天橋返沙田果邊~
一架跟架，巡遊咁！勁壯觀~
今朝十一點左右, 小弟見到成隊九鐵巴士行吐露港返到入大埔..
當時小弟係度諗..攪乜野呢?! 咁多車務調動?!
[ Last edited by hkbw on 2005-7-22 at 00:08 ]
brian在 2005-7-21 22:37 發表:
今朝約十點十，一大隊九鐵巴士( 有氣利蘭、一/二手躉、仲有MCW)經大河道北天橋返沙田果邊~
一架跟架，巡遊咁！勁壯觀~
正常黎講MCW都係得返一架109,我諗134同埋其他
MCW都唔會'打仗'掛.........
shtsang在 2005-7-21 23:39 發表:
正常黎講MCW都係得返一架109,我諗134同埋其他
MCW都唔會'打仗'掛.........
西鐵車廠泊左一大堆MCW
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行車證好似過晒期喇播...
奇怪的是，大部份乘客明知延誤達 30 分鐘，但仍然甘願上車碰運氣，而不改搭巴士出市區。
延誤咁耐都唔開接駛巴士