asv2 發表於 2008-10-27 23:31

原帖由 樂仔〞 於 2008-10-27 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


91 92 早就應該加分段
迫哂 D 客落 91M 跟本冇 so

減井欄樹分段定加德望 $5.2 分段 :lol

HV7025 發表於 2008-10-28 00:04

原帖由 gn3509 於 2008-10-26 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

平日7-9,15-18行舊清,其餘時間行新清即可
但咁樣91M都係要hold住細車掛牌
個人覺得如果91M唔改用大車既話, 改行新清落山作用不大, 兩邊時間差唔多

DIH 發表於 2008-10-28 01:17

為了改巴士路線而起條橋。
乜因果唔係應該調轉咩？:lol

政府唔會無啦啦起條橋，咁即係有關路線都唔會有可能改道。
其實落山行新清定舊清時間差唔多，11米車我覺得夠用，
多人搭的91M科大特車應該係行新清落山的（？）。

當年只係上山行新清而落山維持用舊清梗係有原因，
就係德望同彩雲客，由新界出來的該三線巴士在彩雲都落唔少。
而且係咪舊清落山會比較慳油？:lol

asv2 發表於 2008-10-28 23:08

原帖由 DIH 於 2008-10-28 01:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為了改巴士路線而起條橋。
乜因果唔係應該調轉咩？:lol

政府唔會無啦啦起條橋，咁即係有關路線都唔會有可能改道。
其實落山行新清定舊清時間差唔多，11米車我覺得夠用，
多人搭的91M科大特車應該係行新清落山的（？）。

當年只係 ... 91M科大特車派既都只係91M掛牌，行舊清落山

hkstudent 發表於 2008-10-28 23:23

原帖由 DIH 於 2008-10-28 01:17 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為了改巴士路線而起條橋。
乜因果唔係應該調轉咩？:lol

政府唔會無啦啦起條橋，咁即係有關路線都唔會有可能改道。
其實落山行新清定舊清時間差唔多，11米車我覺得夠用，
多人搭的91M科大特車應該係行新清落山的（？）。

當年只係 ...
It waste more oil because more breaks are needed = =|||

Actually, the route in Choi Wan is too fast and dangerous:L

PSKYeung 發表於 2008-10-29 02:47

原帖由 LAK2 於 2008-10-27 10:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


果個位起條路o係橋下面過會更可行。

彩雲>鑽石山 何不坐10號?!
德望有10坐咩﹖

Wright---AVW16 發表於 2008-10-29 13:07

回復 16# 的帖子

行落去都幾係野

TL 發表於 2008-10-30 18:53

AP147 發表於 2008-10-30 20:51

原帖由 LAK2 於 2008-10-27 10:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


果個位起條路o係橋下面過會更可行。

彩雲>鑽石山 何不坐10號?!
10號有時兩三班91M都冇車返...
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查看完整版本: [建議]92，91，91M ，96R 改經新清水灣道