愚問：
點解國泰 / 港龍唔買A380？
原帖由 Brandon 於 2008-11-4 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問：
點解國泰 / 港龍唔買A380？
上網search下唔難知,
因為國泰偏向發展更密既航班,
好過一日開一隻A380
港龍就......
你認為港龍有邊條航線可以打爆一隻A380??:L :L
無錯喇…所以佢寧願每日三班飛 JFK use 773A (830, 840, 888)....instead only 一班 A380 to JFk...more choices for pax
another example is Sydney uses A33B 4 flts per day.....睇下幾密機 ^^
其實係咪同佢對沖燃油期貨輸左廿幾億有關?
[ 本帖最後由 kychung 於 2008-11-6 22:01 編輯 ]
其實國泰一直對A380抱觀望態度,並不是有很大信心,
當年,國泰有份參與設計波音777,所以對777有一定的信心,
反之A380就沒有!!!!
原帖由 kinfaiy 於 2008-11-7 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實國泰一直對A380抱觀望態度,並不是有很大信心,
當年,國泰有份參與設計波音777,所以對777有一定的信心,
反之A380就沒有!!!!
A380 冇機會,
但我始終覺得 A350
CX 係有機會去考慮 ~ (高客量長程) ~
原帖由 AVD1 於 9-11-2008 05:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A380 冇機會,
但我始終覺得 A350
CX 係有機會去考慮 ~ (高客量長程) ~
冇錯, A380 應該冇機會
似終國泰 現時冇乜邊條航線需要 HIGH CAPACITY o既機種
如果計新機種 無疑係 A350,787同748
748 可以擺埋一邊等佢present 時再唸都唔遲,因為純粹係個 evolution
A350 就係簡單地取代批上左年紀o既 A333,但同時 各方面都係better performance
而787 就係一個全新o既 概念 賣o既除左係 performance 另外係cabin
高客量長程 我想信 cx o係未來10年只會一路 用773er
原帖由 lam926 於 2008-11-11 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯, A380 應該冇機會
似終國泰 現時冇乜邊條航線需要 HIGH CAPACITY o既機種
如果計新機種 無疑係 A350,787同748
748 可以擺埋一邊等佢present 時再唸都唔遲,因為純粹係個 evolution
A350 就係簡單地取代批上左 ...
787 極其量可代 333, 343 (於 CX 入面)
不過以 CX 買入 30 架 773ER, 仲要加訂 333 o既 時候
咁我就覺得 787 都冇咩機會 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-11-12 02:35 編輯 ]
路邊社消息,CX落訂左10架787:)
原帖由 CYBEN 於 2008-11-16 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路邊社消息,CX落訂左10架787:)
Oh well, this news is not confirm yet, but I still hope this order will become true.