3av234 發表於 2008-11-6 17:20

城巴獲嘉許為「良心品牌」

恭喜晒城巴! :handshake

雖則新創建唔同城巴攪三十歲生日會, 但呢件事總算係一份生日禮物吧. :loveliness:

反觀同門o既新巴十歲喇, 服務卻同當年城巴十歲根本冇得比. 唔知廿年後新巴有冇機會拎到呢個獎呢? :lol

資料來源:
https://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/2698_06112008-chi.pdf

[ 本帖最後由 3av234 於 2008-11-6 17:22 編輯 ]

106118 發表於 2008-11-6 17:41

你唔記得新城「傷盡香港心」啦:'(
城巴60歲就有長者優惠李日新功勞不少呀:victory:

3AD110 發表於 2008-11-6 18:02

原帖由 106118 於 2008-11-6 17:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔記得新城「傷盡香港心」啦:'(
城巴60歲就有長者優惠李日新功勞不少呀:victory:

但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢

106118 發表於 2008-11-6 19:06

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...
第一項係商業決定唔評論
第二項係因為巴士公司在通縮時沒有整體減價改為這些少因少惠

PB602 發表於 2008-11-6 23:51

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...

其實未滿65歲, 坐城巴170都一樣係無優惠... 只係城巴司機一般都未必理者...

238X 發表於 2008-11-7 00:55

原帖由 3av234 於 6/11/2008 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
恭喜晒城巴! :handshake

雖則新創建唔同城巴攪三十歲生日會, 但呢件事總算係一份生日禮物吧. :loveliness:

反觀同門o既新巴十歲喇, 服務卻同當年城巴十歲根本冇得比. 唔知廿年後新巴有冇機會拎到呢個獎呢? :lol...


我始終認為新創建而家係為新城兩巴採取唔同定位,
所以新巴根本唔需要做「良心品牌」──佢志不在此。

dicksonboy 發表於 2008-11-7 06:31

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...

有競爭先有進步,咩叫攪亂制度?!
玩壟斷都唔會咁揚
你既論調就連大公司老闆都唔敢公開地講

superay 發表於 2008-11-7 09:32

原帖由 238X 於 2008-11-7 12:55 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我始終認為新創建而家係為新城兩巴採取唔同定位,
所以新巴根本唔需要做「良心品牌」──佢志不在此。

有時覺得,若果新城兩間公司可以真的合併
整體服務上應有進步
(城巴可能會少少退步,但新巴部份應該會有明顯進步)

3av234 發表於 2008-11-7 13:02

原帖由 dicksonboy 於 2008-11-7 06:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有競爭先有進步,咩叫攪亂制度?!
玩壟斷都唔會咁揚
你既論調就連大公司老闆都唔敢公開地講

應同有競爭先有進步.

若講攪亂制度, 九巴以下方面夠攪亂制度啦: :lol
1) 買車用直梯, 好睇唔好用, 攪到o的座位少o左一大截, 又唔見得特別安全;
亦令城巴新巴跟風買直梯車, 不華又不實. :Q
2) 將AV/3AV (非康偈豪類) 整水塘位, 座位少o左一截, 又唔見話載多好多人;
亦令城巴#511-#535同新巴VA31-50有樣學樣, 令真正有需要坐o既人冇得坐. :L
等等...

若果唔係城巴引入#101-#205, #300-#314, #330-#340增加競爭力, 恐怕而家都未必有咁多冷馬坐. :loveliness:

eric278 發表於 2008-11-7 15:40

原帖由 superay 於 2008-11-7 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有時覺得,若果新城兩間公司可以真的合併
整體服務上應有進步
(城巴可能會少少退步,但新巴部份應該會有明顯進步)
新城合併需要得到特區行政長官會同行政會議同意,因為這個會涉及巴士專營權合併的問題。
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