城巴獲嘉許為「良心品牌」

恭喜晒城巴!

雖則新創建唔同城巴攪三十歲生日會, 但呢件事總算係一份生日禮物吧.

反觀同門o既新巴十歲喇, 服務卻同當年城巴十歲根本冇得比. 唔知廿年後新巴有冇機會拎到呢個獎呢?

資料來源:
https://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/2698_06112008-chi.pdf

[ 本帖最後由 3av234 於 2008-11-6 17:22 編輯 ]

你唔記得新城「傷盡香港心」啦
城巴60歲就有長者優惠李日新功勞不少呀

原帖由 106118 於 2008-11-6 17:41 發表
你唔記得新城「傷盡香港心」啦
城巴60歲就有長者優惠李日新功勞不少呀

但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表


但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...

第一項係商業決定唔評論
第二項係因為巴士公司在通縮時沒有整體減價改為這些少因少惠

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表
但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...

其實未滿65歲, 坐城巴170都一樣係無優惠... 只係城巴司機一般都未必理者...

原帖由 3av234 於 6/11/2008 17:20 發表
恭喜晒城巴!

雖則新創建唔同城巴攪三十歲生日會, 但呢件事總算係一份生日禮物吧.

反觀同門o既新巴十歲喇, 服務卻同當年城巴十歲根本冇得比. 唔知廿年後新巴有冇機會拎到呢個獎呢?   ...

我始終認為新創建而家係為新城兩巴採取唔同定位，
所以新巴根本唔需要做「良心品牌」──佢志不在此。

原帖由 3AD110 於 2008-11-6 18:02 發表


但就係城巴攪亂個制度
上次聽170個師傅講
有阿伯問點解60歲搭九巴無半價....

跟住仲有長者$1搭巴士優惠又係佢做起
攪到九巴之後又要迫到跟埋佢 ...

有競爭先有進步，咩叫攪亂制度？！
玩壟斷都唔會咁揚
你既論調就連大公司老闆都唔敢公開地講

原帖由 238X 於 2008-11-7 12:55 AM 發表

我始終認為新創建而家係為新城兩巴採取唔同定位，
所以新巴根本唔需要做「良心品牌」──佢志不在此。

有時覺得，若果新城兩間公司可以真的合併
整體服務上應有進步
(城巴可能會少少退步，但新巴部份應該會有明顯進步)

原帖由 dicksonboy 於 2008-11-7 06:31 發表


有競爭先有進步，咩叫攪亂制度？！
玩壟斷都唔會咁揚
你既論調就連大公司老闆都唔敢公開地講

應同有競爭先有進步.

若講攪亂制度, 九巴以下方面夠攪亂制度啦:   
1) 買車用直梯, 好睇唔好用, 攪到o的座位少o左一大截, 又唔見得特別安全;
亦令城巴新巴跟風買直梯車, 不華又不實.
2) 將AV/3AV (非康偈豪類) 整水塘位, 座位少o左一截, 又唔見話載多好多人;
亦令城巴#511-#535同新巴VA31-50有樣學樣, 令真正有需要坐o既人冇得坐.
等等...

若果唔係城巴引入#101-#205, #300-#314, #330-#340增加競爭力, 恐怕而家都未必有咁多冷馬坐.

原帖由 superay 於 2008-11-7 09:32 發表


有時覺得，若果新城兩間公司可以真的合併
整體服務上應有進步
(城巴可能會少少退步，但新巴部份應該會有明顯進步)

新城合併需要得到特區行政長官會同行政會議同意，因為這個會涉及巴士專營權合併的問題。