sunnykam
發表於 2008-11-6 22:27
未有南港島線已經係咁, 有左南區人可以唔駛等巴士...
JN6854
發表於 2008-11-6 22:36
原帖由 ronaldlau 於 2008-11-6 21:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最慘朝早 590A 係未滿~
同埋係 cut 左 Sat 之班次~
590A坐得滿都偷笑... 朝朝望埋去都唔少空位剩
原帖由 Route_99 於 2008-11-6 21:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我每個星期有一日都會搭42, 發覺呢兩個月的班次比往時疏了點,
每次等車的人龍都比往時長, 所以我覺得減班的唔止係上述那些路線
早兩個月無咁明顯 早兩個禮拜開始就非常明顯
唔係出車疏0左 而係唔知點解番車時間好唔穩定
連帶38某班車都「飄過飄零燕」 試過前車走左唔夠三分鐘就殺到
試過俾後車追到打孖到站 (站 = 香港仔總站)
原帖由 sunnykam 於 2008-11-6 22:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有南港島線已經係咁, 有左南區人可以唔駛等巴士...
有0左都一樣會有唔少人等巴士
原因係由華富、田灣、香港仔出東區始終巴士有優勢(一程車攪掂 鐵路要三程)
ksmbh
發表於 2008-11-6 23:04
放工等車覺得99比以前仲密左車.
PB602
發表於 2008-11-6 23:48
原帖由 JN6854 於 2008-11-6 20:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加減班都係TD話事 巴士公司都只能夠「提出」而已
唔係點會俾巿民/區議員嘈「減車容易加車難」
(所有規定都係TD出0既 巴士公司提出0黎改動都要過兩關─1關TD 1關區議會)
PS. 連區議員都講明要TD交代事件
如果係"失 ...
但亦有可能係巴士公司為求節省成本, 主動向巴士路線開刀, 而運輸處只係順手推舟, 樂觀其成.
坦白講, 南區路線無鐵路競爭, 成為巴士公司節省成本既對象亦唔出奇. 如果我係運輸處, 我更加想郁2X, 8P, 788等路線,起碼呢D線都真係叫同鐵路爭客.
JN6854
發表於 2008-11-7 00:02
原帖由 ksmbh 於 2008-11-6 23:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放工等車覺得99比以前仲密左車.
99好似早排調整過繁忙時間(12分鐘一班車0既時間)
原帖由 PB602 於 2008-11-6 23:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但亦有可能係巴士公司為求節省成本, 主動向巴士路線開刀, 而運輸處只係順手推舟, 樂觀其成.
坦白講, 南區路線無鐵路競爭, 成為巴士公司節省成本既對象亦唔出奇. 如果我係運輸處, 我更加想郁2X, 8P, 788等路線, ...
所以點解區議員咁好火 點都有個理由
但係一眼睇落去所謂「節省成本」0既線有幾條係獨巿線或者街坊線
咁樣都要開刀真係好難令人理解喎
053h4
發表於 2008-11-7 00:27
eric278
發表於 2008-11-7 09:20
原帖由 PB602 於 2008-11-6 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但亦有可能係巴士公司為求節省成本, 主動向巴士路線開刀, 而運輸處只係順手推舟, 樂觀其成.
坦白講, 南區路線無鐵路競爭, 成為巴士公司節省成本既對象亦唔出奇. 如果我係運輸處, 我更加想郁2X, 8P, 788等路線, ...
運輸署曾經要求2X, 8P往灣仔方向改行禮頓道,結果同時遭受四個港島區議會同時反對(包括不屬服務範圍的中西區及南區)。
superay
發表於 2008-11-7 09:29
其實連報導沒有提及到的970系都有少o左車的情況,特別是繁忙時間
可能個時間表有調校過,所以唔太覺眼,但一頂閘就現型。
Wright---AVW16
發表於 2008-11-7 11:00
原帖由 eric278 於 2008-11-7 09:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運輸署曾經要求2X, 8P往灣仔方向改行禮頓道,結果同時遭受四個港島區議會同時反對(包括不屬服務範圍的中西區及南區)。
其實而家禮頓道一帶既塞車情況比怡和街更嚴重,所以我覺得反而應該將某D線搬返怡和街,平衡返兩條路既車流,較大空間作改動既路線有23B、914、948既東行線
AVW28
發表於 2008-11-7 11:16
原帖由 sunnykam 於 2008-11-6 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有南港島線已經係咁, 有左南區人可以唔駛等巴士...
完全有同感,雖然有d地方巴士仍有優勢,但咁疏的班次,未必個個肯等(尤其送車尾果陣)。
睇到大家的回文,我心諗:唔駛咁快為南港島線通車「舖路」呀?