原帖由 HS6573_MP3905 於 2008-11-7 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B0板有人話據說沙田廠要起酒店,水廠歸沙田既計劃cancel左......
呢個消息又係咩真?
沙田廠起酒店?的確係起酒店,但正確位置
係沙田廠附近個塊吉地,不過呢個plan已經
無左,因為當年諗住起酒店迎奧運
起酒店關九巴內部調動有何關係?小弟都唔係太明.
仲有究竟即係點?,水廠歸沙田既計劃取消左定係繼續實行?
我希望係前者~
原帖由 orange 於 2008-11-7 01:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙田廠起酒店?的確係起酒店,但正確位置
係沙田廠附近個塊吉地,不過呢個plan已經
無左,因為當年諗住起酒店迎奧運
冇左又未必，因為根據沙田區議會既文件：
( b ) 他曾在數年前代表發展商向委員會介紹小瀝源
的另一酒店項目，當時的目標是在二零零八年奧
運舉行前動工，但他希望委員理解現時地產商在
發展項目時面對不少規範。以小瀝源的酒店項目
為例， 發展商須先向城規會申請更改土地用途，
然後與地政總署商討地契安排，現時有關項目的
進展與既定方向相符；
( c ) 待前期準備工作完成後，酒店項目可於兩至兩年
半內建成，而吳園的發展項目將興建一所四星級
的酒店。由於發展計劃涉及更改土地用途及補地
價， 現階段難以估計整個發展項目的總額， 但興
建一所四星級酒店的投資金額約為十億元；
沙廠起酒店真係聞所未聞，起咁大間酒店真既話一早就揚曬出街啦！唔明點解當年可以傳得咁犀利;P
(達)地咁大，(沙廠左面個塊酒店吉地面積既2-3倍，起酒店起鬼到咁大:funk:)
[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2008-11-7 09:50 編輯 ]
原帖由 3ASV467 於 2008-11-6 22:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307兩架ZF BE有危險:L
直覺72X兩架AVW會重返307，BE掛968，72X用返豬扒（可能仲要係現在268B/269B既歐二豬）
咁後備車又如何安排？因為而家U廠既後備係屯廠、元廠同水廠共用，只係定時調下區
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-7 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直覺72X兩架AVW會重返307，BE掛968，72X用返豬扒（可能仲要係現在268B/269B既歐二豬）
咁後備車又如何安排？因為而家U廠既後備係屯廠、元廠同水廠共用，只係定時調下區 ...
咁又唔好講到屯廠咁獨大...
我相信現有掛牌非必要情況下都應該唔會點樣變的.....
反而後備車我就覺得睇下到時點樣分囉...
反正屯廠到時管到的線都真係少左一大半..
而且後備車調配會更加靈活(唔駛山長水遠由大埔駛返去屯門)
後備車數量應該可以少返d既...
原帖由 GD1570 於 2008-11-7 12:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又唔好講到屯廠咁獨大...
我相信現有掛牌非必要情況下都應該唔會點樣變的.....
反而後備車我就覺得睇下到時點樣分囉...
反正屯廠到時管到的線都真係少左一大半..
而且後備車調配會更加靈活(唔駛山長水遠由大埔 ...
屯門廠有乜野做唔出.
近一年離佢對大埔上水既好事大家有眼睇 ....:@
原帖由 2304 於 2008-11-7 13:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門廠有乜野做唔出.
近一年離佢對大埔上水既好事大家有眼睇 ....:@
唔見得沙廠好好多囉
大家聽你成日點讚沙田,點鬧屯門上水大埔已經聽到煩
你真係好煩囉唔該
原帖由 2304 於 2008-11-7 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門廠有乜野做唔出.
近一年離佢對大埔上水既好事大家有眼睇 ....:@ 屯門廠對大埔有咩咁差?
除左少左D特車疏客之外,派車唔差喎...
唔計當年AVW事件,我估你係想講71B同72由D10A轉TD豪呢單野,但呢兩條線霸住D環保車有咩用,又唔駛柯打旺區線...
屯門廠對待最差既 , 就係北區...
原帖由 AP38 於 2008-11-7 13:27 發表
唔見得沙廠好好多囉
大家聽你成日點讚沙田,點鬧屯門上水大埔已經聽到煩
你真係好煩囉唔該 反而我期待沙田廠接管後,會幫73X,74X,271同307加多D特車...
[ 本帖最後由 df9321 於 2008-11-7 13:57 編輯 ]
原帖由 df9321 於 2008-11-7 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門廠對大埔有咩咁差?
除左少左D特車疏客之外,派車唔差喎...
唔計當年AVW事件,我估你係想講71B同72由D10A轉TD豪呢單野,但呢兩條線霸住D環保車有咩用,又唔駛柯打旺區線...
屯門廠對待最差既 , 就係北區...
係囉
呢十年八年, 即使北區有幸得到了新車, 無耐, 最後都俾屯廠吞晒
要舉例真係有排舉, 不詳述了
(唔知A43部超直去咗邊?)
另外派車又係...
根本273A應該行細車, 以前有8部細金的時代不嬲都運作得好好
之後就夾硬塞d大車落嚟換走批細車去行元線...
我都好期待北區轉投沙廠, 當然非希望新車, 旨在走人
[ 本帖最後由 barking 於 2008-11-7 15:48 編輯 ]
原帖由 df9321 於 2008-11-7 13:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門廠對大埔有咩咁差?
除左少左D特車疏客之外,派車唔差喎...
唔計當年AVW事件,我估你係想講71B同72由D10A轉TD豪呢單野,但呢兩條線霸住D環保車有咩用,又唔駛柯打旺區線...
71B 換返 TD 呢個一早預左
最無諗過係 72 換完細車之後會倒退到全部換晒歐一車
屯門廠夠有大把環保車掛非旺區線 ,
如 57M , 59M :L