kkkwok 發表於 2008-11-17 10:24

回復 37# 的帖子

上次佢提過個缸有幾大嫁
我自己當時計過約一個月加一次左右
佢話o的尿素都唔係貴咁囉...

我地尾板日日用... 差唔多一日過五十幾次
又要比剷車剷上黎,成日壞就多得佢唔少....

各板友近來生意如何....有無加入餓死油魔行動呢?

mira 發表於 2008-11-17 18:34

用開公司card,餓死油魔行動?
有咩用?

JN6854 發表於 2008-11-17 18:36

原帖由 kkkwok 於 2008-11-17 10:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次佢提過個缸有幾大嫁
我自己當時計過約一個月加一次左右
佢話o的尿素都唔係貴咁囉...

我地尾板日日用... 差唔多一日過五十幾次
又要比剷車剷上黎,成日壞就多得佢唔少....

各板友近來生意如何....有無加入餓死油 ...
一個月一次其實唔算太密 尿素價格遲0下應該仲有下調空間

一日上落五十幾次 仲要俾剷車「壓」
尾板其實好傷 (因為我記得多數安全載重大約1噸)

餓死油魔最怕餓死不成 搵食車車主先受其苦(搵站入油...)

MEMPHIX 發表於 2008-11-17 22:10

原帖由 kkkwok 於 2008-11-17 10:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次佢提過個缸有幾大嫁
我自己當時計過約一個月加一次左右
佢話o的尿素都唔係貴咁囉...

我地尾板日日用... 差唔多一日過五十幾次
又要比剷車剷上黎,成日壞就多得佢唔少....

各板友近來生意如何....有無加入餓死油 ...

公司啲車都係去ESSO入油,都係甘多人排
無話餓唔餓死油魔
生意就多左好多~今朝開三點,直踩到下就六點先有得收

MEMPHIX 發表於 2008-11-17 22:12

原帖由 JN6854 於 2008-11-17 18:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一日上落五十幾次 仲要俾剷車「壓」
尾板其實好傷 (因為我記得多數安全載重大約1噸)


比剷車「壓」同升五十次都好似唔太多咋噃

安全載重好似係兩噸

cu5437 發表於 2008-11-17 22:58

JN6854 發表於 2008-11-18 00:12

原帖由 cu5437 於 2008-11-17 22:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Scania聲稱有部分歐五只需EGR而無需SCR(9L以及13L),唔知係堅定流:o :o
佢應該係靠改良Common Rail同電子噴注程式
去將耗油同廢氣「產量」降至最低 但通常呢個情況下缸壓會好大個喎...
(因為要有相對高溫去令混合物徹底燃燒)

#44
今晚起「殼牌」帶頭減價 其他油公司照計都會跟住減...

#45
我記得見過有0的寫安全載重1000kg
講緊係用尾板「升」起埋架剷車...

kkkwok 發表於 2008-11-18 14:32

其實而家出面好似好似多o左o的野做

我地塊板平時要降落個檯度比o的電o即同埋剷車上上落落
所以都唔少野嫁......

o的油起碼減多一兩蚊先夠喇~~~

MEMPHIX 發表於 2008-11-18 21:49

原帖由 kkkwok 於 2008-11-18 14:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實而家出面好似好似多o左o的野做

我地塊板平時要降落個檯度比o的電o即同埋剷車上上落落
所以都唔少野嫁......

o的油起碼減多一兩蚊先夠喇~~~

係多左好多好多嘢做,柯打多左,但係有做生意既十六噸好似少左
今日開早一個鐘,即係開凌晨兩點,做到七點先收到車,中間停左兩個半鐘
尾板升降左過百次,行左三百幾公里,不過今日無入油,工時係十五個鐘,人工係八百六十
日日係甘做,真係人都痴,幾日無同仔仔玩過,淨係傾左幾個電話

kkkwok 發表於 2008-11-25 17:16

回復 49# 的帖子

各下意思16噸有得諗?
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