今日等B1
下午三點返到HK第一班上唔到都好正常.........跟住點知來架加四車, 死啦排隊排到的士站, 實有人嘈
http://i201.photobucket.com/albums/aa98/busdiscuss/P1170236.jpg
點知吉車走............*..*!
http://i201.photobucket.com/albums/aa98/busdiscuss/P1170237.jpg
當堂有人抬人o的父母早來問候一番
又再等多十幾mins有架AP吉車入
http://i201.photobucket.com/albums/aa98/busdiscuss/P1170241.jpg
結果我就上下一架
http://i201.photobucket.com/albums/aa98/busdiscuss/P1170244.jpg
九巴好心就密少少啦, 連d公公婆婆無位坐都寧上唔等就知有幾疏 請問「加四車」點解? 原帖由 litevision 於 2008-11-9 22:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問「加四車」點解?
加四車指ADS,ATS同ASV 九巴d緊急應變能力似乎比城巴低 原帖由 ctb8107 於 2008-11-9 23:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴d緊急應變能力似乎比城巴低
要明白個度係邊度先得架...
楂車入去都要15-20分鐘啦...=.=
雖然我唔反對你呢句..;P 原帖由 litevision 於 9-11-2008 10:46 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問「加四車」點解? 加三車指單層,加四車指短過十一米以下,加五車指十一米以上.:) 咁小巴有幾多人等?!
九巴大公司
不能對應變力要求咁高 好似而家B1都紅日已經加開P1,P2車同不少線如68X,265B等柯打,但始終求過於供! 原帖由 ksmbh 於 2008-11-9 23:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁小巴有幾多人等?!
九巴大公司
不能對應變力要求咁高
套用響九巴黎講, 你講得無錯, 公司架構太複雜!
不過實際上, 大公司應該有更大既調動能力, 如果佢響elasticity上學下城巴, 咁佢就無敵!!
頁:
[1]
2