睇左#70 o既控掣桿，同#120 好似有唔同....
冇記錯#120 如果撥左去"OFF"位，除左頭四節之外，都好清楚見到第五/六節o個格...但係#70 就好似唔多覺有....想問下部車係唔係都有八節???
**同埋速度上係唔係慢好多??:D 原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-24 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好正呀!!
睇左#70 o既控掣桿，同#120 好似有唔同....
冇記錯#120 如果撥左去"OFF"位，除左頭四節之外，都好清楚見到第五/六節o個格...但係#70 就好似唔多覺有....想問下部車係唔係都有八節???
**同埋速度上係唔係慢好多??: ...
不是你提一提，我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港，惟有回香港時才再慢慢配對……
我估計那部車也有八節，那次司機全程「碌車」，最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。 原帖由 ML29 於 2008-11-25 07:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不是你提一提，我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港，惟有回香港時才再慢慢配對……
我估計那部車也有八節，那次司機全程「碌車」，最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。 ...
四度跟五度一向相隔很遠的，我覺得 70 的駕駛盤和香港的沒有甚麼分別。 豪華版電車,香港整返架都幾好 原帖由 ccicoltd 於 2008-11-25 20:39 發表
四度跟五度一向相隔很遠的，我覺得 70 的駕駛盤和香港的沒有甚麼分別。
呢層我知，但我記得#120 個五節大約係九點位定十點位
如果九點位的話都應該會睇到，所以想問問.....
**不過#120 個"OFF" 位就真係有個"OFF" 字，呢部冇...:lol不過呢個分別不大..XD 原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-26 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif呢層我知，但我記得#120 個五節大約係九點位定十點位
如果九點位的話都應該會睇到，所以想問問.....
至少到「十點半」(以圓形計算，大概 315 度) 的位置，每輛香港電車都一樣。 原帖由 ML29 於 2008-11-25 07:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不是你提一提，我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港，惟有回香港時才再慢慢配對……
我估計那部車也有八節，那次司機全程「碌車」，最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。 ...
這個沒辦法，因為1,2,3,5,6,7不能長時間停留，如果條線短根本無機會拉8:L
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