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(圖片及短片) 尋找他鄉的故事 (多圖注意)

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VA54-HN8897 發表於 2008-11-24 19:51 | 顯示全部樓層

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好正呀!!
睇左#70 o既控掣桿,同#120 好似有唔同....
冇記錯#120 如果撥左去"OFF"位,除左頭四節之外,都好清楚見到第五/六節o個格...但係#70 就好似唔多覺有....想問下部車係唔係都有八節???
**同埋速度上係唔係慢好多??
 樓主| ML29 發表於 2008-11-25 07:04 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-24 19:51 發表
好正呀!!
睇左#70 o既控掣桿,同#120 好似有唔同....
冇記錯#120 如果撥左去"OFF"位,除左頭四節之外,都好清楚見到第五/六節o個格...但係#70 就好似唔多覺有....想問下部車係唔係都有八節???
**同埋速度上係唔係慢好多??: ...

不是你提一提,我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港,惟有回香港時才再慢慢配對……

我估計那部車也有八節,那次司機全程「碌車」,最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。
We're part of The Go-Ahead Group
ccicoltd 發表於 2008-11-25 20:39 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2008-11-25 07:04 發表
不是你提一提,我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港,惟有回香港時才再慢慢配對……

我估計那部車也有八節,那次司機全程「碌車」,最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。 ...

四度跟五度一向相隔很遠的,我覺得 70 的駕駛盤和香港的沒有甚麼分別。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
斬波車 發表於 2008-11-26 15:31 | 顯示全部樓層

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豪華版電車,香港整返架都幾好
VA54-HN8897 發表於 2008-11-26 20:37 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2008-11-25 20:39 發表

四度跟五度一向相隔很遠的,我覺得 70 的駕駛盤和香港的沒有甚麼分別。




呢層我知,但我記得#120 個五節大約係九點位定十點位
如果九點位的話都應該會睇到,所以想問問.....

**不過#120 個"OFF" 位就真係有個"OFF" 字,呢部冇...  不過呢個分別不大..XD
ccicoltd 發表於 2008-11-26 23:03 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-26 20:37 發表 呢層我知,但我記得#120 個五節大約係九點位定十點位
如果九點位的話都應該會睇到,所以想問問.....

至少到「十點半」(以圓形計算,大概 315 度) 的位置,每輛香港電車都一樣。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
4435 發表於 2008-11-28 21:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2008-11-25 07:04 發表

不是你提一提,我也察覺不到有分別……
可惜我#120駕駛盤的照片在香港,惟有回香港時才再慢慢配對……

我估計那部車也有八節,那次司機全程「碌車」,最多只推到第四節那格……
因此車速的問題我也答不到你。 ...


這個沒辦法,因為1,2,3,5,6,7不能長時間停留,如果條線短根本無機會拉8
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