原帖由 GX7960 於 2008-11-19 11:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意....一到17:50後 想上38/42c 都好難
試過要等30Mins 先上到車(摩士公園泳池等車) 2 條線都頂晒閘
咁直接為38/42C加短程車又是否可行？雖然北葵佔既乘客量仍然是最高，40P可作分流，但始終有上唔到車既人係去38/42C獨市服務既地方
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-19 13:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁直接為38/42C加短程車又是否可行？雖然北葵佔既乘客量仍然是最高，40P可作分流，但始終有上唔到車既人係去38/42C獨市服務既地方
之前已經有板友講過，38有司機可以連人帶車唔夠6點就收工，:@
咁搞法鬼有車可以加俾真正的繁忙時間咩？:L
原帖由 石頭 於 2008-11-19 13:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前已經有板友講過，38有司機可以連人帶車唔夠6點就收工，:@
咁搞法鬼有車可以加俾真正的繁忙時間咩？:L 我一陣就打上hotline投訴38，18:13 o係定富街等，等到18:33先有車到(JB XXXX)，企到出前閘，而下一班就跟佢尾(HM XXXX)，我上後車，當時上層已經坐滿晒。
碌到去德福，38同42C條龍尾同70x+277x條龍已經撈埋一堆，我o個班去到鑽石山都上滿晒。
o係20分鐘食塵期間，有數唔盡o既268/9c、74x、89D、80...42C只係多38一架車，大約18:25 o黎一架企到黃線附近o既3AV咋！
我o係屏麗徑落車，見到42C班德福特車同之後班38都係企到爆晒，繁忙時間仲疏過非繁時，九記你係得o既:@ :@
[ 本帖最後由 rickywk 於 2008-11-20 19:52 編輯 ]
原帖由 石頭 於 2008-11-19 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前已經有板友講過，38有司機可以連人帶車唔夠6點就收工，:@
咁搞法鬼有車可以加俾真正的繁忙時間咩？:L
可能以前工廠區真係放工放五點呢~:lol
原帖由 ksmbh 於 2008-11-20 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能以前工廠區真係放工放五點呢~:lol
香港人返工普遍收六點都唔係近期的事啦,
我諗都有十年以上...
而且仲越來越遲放工, 大把人開OT.
不過九巴就繼續七八點放司機食飯,
班客企街食塵你死你賤.
但你話佢脫節佢又唔係,
政府一攪五天工作周,
即時有大把路線狂執星期六班次.
原帖由 ksmbh 於 2008-11-20 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能以前工廠區真係放工放五點呢~:lol
我阿媽阿爸做左工廠區幾十年，
一係三四點放工，一係六點收工，
好少（係極少）見到有人會放五點～
原帖由 bustop 於 2008-11-21 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港人返工普遍收六點都唔係近期的事啦,
我諗都有十年以上...
而且仲越來越遲放工, 大把人開OT.
不過九巴就繼續七八點放司機食飯,
班客企街食塵你死你賤.
但你話佢脫節佢又唔係,
政府一攪五天工作周,
即時有大把路 ...
雖則勞工條例無要求連續工作幾多小時要休息幾多分鐘,
但楂巴士始終要講求勞動力同集中力,連續工作超過4小時
無休息會好易出意外,所以一般情形下都要求連續工作4-6
小時就要休息不少於30分鐘
夜間車長一般報到時間係下午2點至4點,以上述要求,7-8點
食飯都係合理做法,正如早更車長有d早至9點幾已經食lunch
如果將食飯時間推遲至9點10點,食完做一兩個鐘已經接近尾
車收工,對車長會較辛苦(試諗下2點半開工,9點食飯會幾辛苦),
而且7-8點仍然有加班車輔助,對班次影響其實係一半一半
原帖由 bustop 於 2008-11-21 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港人返工普遍收六點都唔係近期的事啦,
我諗都有十年以上...
而且仲越來越遲放工, 大把人開OT.
不過九巴就繼續七八點放司機食飯,
班客企街食塵你死你賤.
但你話佢脫節佢又唔係,
政府一攪五天工作周,
即時有大把路 ...
九巴反應可能冇咁快調節到班次,
不過新巴城巴車長幾點食飯既呢!?
原帖由 ksmbh 於 2008-11-21 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴反應可能冇咁快調節到班次,
不過新巴城巴車長幾點食飯既呢!?
唔係反應快唔快的問題.
或者掉番轉來講,
九巴根本係渣住七八點放食飯呢個原則去編時間表.
咁除左紅隧線之類全日密車的路線外,
有幾多線可以真正配合到現今勞動人口的需要?
新巴城巴就唔同, 行跳飛機制度靈活好多,
姑勿論佢個集團鍾意陰乾廢線,
但邊段時間有客就開多部車呢樣野係抵讚.
原帖由 rickywk 於 2008-11-20 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o係20分鐘食塵期間，有數唔盡o既268/9c、74x、89D、80...42C只係多38一架車，大約18:25 o黎一架企到黃線附近o既3AV咋！巴士,鐵路,生活1 x& O6 H+ g/ k
昨日有事坐89D, 入到富安花園係拖三卡
而當中有一部係之前踢左出中途站起載
返去38,42c問題, 要執就真係跟埋條九巴40
因為40都係東九往新界西南的路線, 只是因為路線比較迂迴
相對少人由觀塘區坐去荃葵, 所以大家就少留意到 :o