原帖由 sq285 於 2008-11-25 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時就會出現荃灣有兩條線去沙田而葵涌一帶就局轉車
不過荃灣區只係小巴路線,
冇與其他九巴通宵路線進行 BBI Discount ~
咁同時做晒荃葵又是否可行？係就係兜D，不過夜晚應該唔會花太多時間
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-11-27 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁同時做晒荃葵又是否可行？係就係兜D，不過夜晚應該唔會花太多時間
無話唔得既，但又要荃葵又要青衣的話，定線都幾蝦人諗...
大循環會兜到懵 (沙田>葵涌>青衣>荃灣>沙田)
兩邊總站就真係要見識下你諗住點定線
[ 本帖最後由 asv2 於 2008-11-27 12:07 編輯 ]
原帖由 asv2 於 2008-11-27 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無話唔得既，但又要荃葵又要青衣的話，定線都幾蝦人諗...
大循環會兜到懵 (沙田>葵涌>青衣>荃灣>沙田)
兩邊總站就真係要見識下你諗住點定線
大循環係值得相確...
我e+plan緊條線如下：
由沙田經葵涌會經梨木樹果邊
但由荃灣去沙田...經翻梨木樹...石圍角or直上象鼻山路會好d呢?
歡迎繼續討論及建議:)
原帖由 albertyuen 於 2008-11-28 10:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大循環係值得相確...
我e+plan緊條線如下：
由沙田經葵涌會經梨木樹果邊
但由荃灣去沙田...經翻梨木樹...石圍角or直上象鼻山路會好d呢?
歡迎繼續討論及建議:) ...
咁又會唔會太兜 ?
沙田 > 城隧 > 黎木樹 > 葵涌 > 南橋 > 青衣 > 北橋 > 荃灣楊屋道 > 大河道 > 眾安街 > 49X 行法 > 城隧 > 沙田
不過黎木樹乘客要遊車河
但係青衣, 荃灣一 D 都唔係話太兜 ~
本線再次作出修改：
本線將改為循環線運作，路線如下：
馬鞍山>沙田>大圍>梨木樹>葵涌>青衣>荃灣>大圍>沙田>馬鞍山
原帖由 expertuser 於 2008-11-28 20:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議改回雙邊總站，循環線萬一出現交通情況，乘客就要苦等
班次表可用以下制式:
XXXX, XXXX, XXXX
X = 開車時間
問題係葵涌+青衣+荃灣，
幾乎無可能定一條雙邊總站既路線
而家咁，去荃灣都兜得幾得人驚
起碼我就唔會上一部經青衣去荃灣既城隧車，
不過有轉乘可能會綁得住 d 客
原帖由 expertuser 於 2008-11-29 00:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣碼頭夜晚沒位 ?!
有位又點？搵條雙邊總站線去做呢三區
點定線都係兜到唔認得