台灣高鐵預計明年買新車 3年後服役
隨著運量逐漸增加，高鐵執行長歐晉德表示：明年將採購新的列車，並強調：新車，「當然」不會是現有的700T列車，高鐵希望能夠提供更多，更好的服務，新的列車也必須降低噪音，更環保。但是否採購，仍須視運量的表現，經費則是來自於下一波的高鐵增資計畫，配合車輛的交運期限，最快四年後投入運轉。他表示：高鐵預估明年農曆年後，載客率可望突破五成，一旦超過六成，將會有新的增班計畫。雖然各方看壞明年景氣，但歐晉德樂觀的表示：台灣必須爭取自己的競爭力，最壞的時刻，或許就是投資最佳時機。
歐晉德表示：高鐵原規劃三年內不會增購列車，依照目前的運量評估，雖然較原本的目標略有延緩，但是依照目前的單日載客量，預估明年可望到達14~15萬人次的水準，三年後，高鐵既有的30組列車將會不敷使用，搭配列車從下訂到交車需要三年左右的時間，因此高鐵公司明年度將會針對新一批的列車採購，做出決策。否則會跟不上運量的成長。
歐晉德表示：新的列車規格，還需要跟列車製造商討論，但可以確定的是，一定不是現有的700T列車，高鐵公司希望有更好的設計，提供旅客更好的服務，另一方面，也希望能夠引進新的科技，降低維修成本，人力需求，減少噪音，更為環保，提供目前沒有的服務內容等等。
但他也承認，如果訂購數量太少，成本會居高不下，買多又會浪費運能，是個複雜的課題，高鐵公司會在明年敲定，至於設計，形式，顏色，塗裝，甚至是否會出現差異記價，目前都言之過早，但可以確定的是，高鐵新列車已經開始醞釀。
面對外界對景氣一片看壞，歐晉德有不同的看法，他認為台灣的競爭力需要靠自己，最壞的時刻，或許是投資最佳的時機，高鐵運量一旦超過六成，就會再度增班，目前運能搭配充裕的司機，還有30幾班的空間，在哪些時機放進增班列車達到效益，會審慎評估，時機可能在明年農曆年後，運能的成長趨勢，也會關係到高鐵未來的增資計畫，連帶影響新建車站，新購列車，因此明年對高鐵而言，將是相關關鍵的一年
http://www.trc.club.tw/news/20081120101822
唔知會唔會買ICE,AGV呢
[ 本帖最後由 ben1985623 於 2008-11-27 11:54 編輯 ] 咁快就退???:o :L
D車先用咗兩三年..... 原帖由 OTIS401 於 2008-11-27 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁快就退???:o :L
D車先用咗兩三年.....
d車唔夠用,所以要買新車 N700T抵台在望:loveliness:
應該唔會轉牌子卦, 因為成段高鐵都用日本技術...:L 原帖由 ben1985623 於 2008-11-27 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
....歐晉德表示：新的列車規格，還需要跟列車製造商討論，但可以確定的是，一定不是現有的700T列車，高鐵公司希望有更好的設計，提供旅客更好的服務，另一方面，也希望能夠引進新的科技，降低維修成本，人力需求，減少噪音，更為環保，提供目前沒有的服務內容等等。 ....................
比700T更好.....減成本,人手......真是很期待,
是不是N700:lol , 或者來個CRH2C:loveliness:
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