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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 台灣高鐵預計明年買新車 3年後服役
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台灣高鐵預計明年買新車 3年後服役

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ben1985623 發表於 2008-11-27 11:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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隨著運量逐漸增加,高鐵執行長歐晉德表示:明年將採購新的列車,並強調:新車,「當然」不會是現有的700T列車,高鐵希望能夠提供更多,更好的服務,新的列車也必須降低噪音,更環保。但是否採購,仍須視運量的表現,經費則是來自於下一波的高鐵增資計畫,配合車輛的交運期限,最快四年後投入運轉。他表示:高鐵預估明年農曆年後,載客率可望突破五成,一旦超過六成,將會有新的增班計畫。
雖然各方看壞明年景氣,但歐晉德樂觀的表示:台灣必須爭取自己的競爭力,最壞的時刻,或許就是投資最佳時機。
歐晉德表示:高鐵原規劃三年內不會增購列車,依照目前的運量評估,雖然較原本的目標略有延緩,但是依照目前的單日載客量,預估明年可望到達14~15萬人次的水準,三年後,高鐵既有的30組列車將會不敷使用,搭配列車從下訂到交車需要三年左右的時間,因此高鐵公司明年度將會針對新一批的列車採購,做出決策。否則會跟不上運量的成長。
歐晉德表示:新的列車規格,還需要跟列車製造商討論,但可以確定的是,一定不是現有的700T列車,高鐵公司希望有更好的設計,提供旅客更好的服務,另一方面,也希望能夠引進新的科技,降低維修成本,人力需求,減少噪音,更為環保,提供目前沒有的服務內容等等。
但他也承認,如果訂購數量太少,成本會居高不下,買多又會浪費運能,是個複雜的課題,高鐵公司會在明年敲定,至於設計,形式,顏色,塗裝,甚至是否會出現差異記價,目前都言之過早,但可以確定的是,高鐵新列車已經開始醞釀。
面對外界對景氣一片看壞,歐晉德有不同的看法,他認為台灣的競爭力需要靠自己,最壞的時刻,或許是投資最佳的時機,高鐵運量一旦超過六成,就會再度增班,目前運能搭配充裕的司機,還有30幾班的空間,在哪些時機放進增班列車達到效益,會審慎評估,時機可能在明年農曆年後,運能的成長趨勢,也會關係到高鐵未來的增資計畫,連帶影響新建車站,新購列車,因此明年對高鐵而言,將是相關關鍵的一年

http://www.trc.club.tw/news/20081120101822

唔知會唔會買ICE,AGV呢

[ 本帖最後由 ben1985623 於 2008-11-27 11:54 編輯 ]
P1X3L YOLICA FANS
OTIS401 發表於 2008-11-27 17:36 | 顯示全部樓層
咁快就退???
D車先用咗兩三年.....
 樓主| ben1985623 發表於 2008-11-27 18:30 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2008-11-27 17:36 發表
咁快就退???
D車先用咗兩三年.....


d車唔夠用,所以要買新車
P1X3L YOLICA FANS
s3n354 發表於 2008-11-28 04:29 | 顯示全部樓層

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N700T抵台在望
應該唔會轉牌子卦, 因為成段高鐵都用日本技術...
CMB 發表於 2008-11-28 12:10 | 顯示全部樓層
原帖由 ben1985623 於 2008-11-27 11:15 發表
....歐晉德表示:新的列車規格,還需要跟列車製造商討論,但可以確定的是,一定不是現有的700T列車,高鐵公司希望有更好的設計,提供旅客更好的服務,另一方面,也希望能夠引進新的科技,降低維修成本,人力需求,減少噪音,更為環保,提供目前沒有的服務內容等等。 ....................


比700T更好.....減成本,人手......真是很期待,
是不是N700 , 或者來個CRH2C
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