[ 本帖最後由 天空之神 於 2008-11-30 19:11 編輯 ] 原帖由 天空之神 於 30/11/2008 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁其實邊條線咁唔好彩被 cut ?
#8 樓已經有人話係 5B 同 10。
回復 12# 的帖子
流水客又再度被犧牲… 原帖由 238X 於 30/11/2008 19:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif#8 樓已經有人話係 5B 同 10。
e 係 wor , 唔好意思
-
不過咁樣搵流水線攪呀 , 遲早又要重組多次....
(定係乘機加價 ?) 原帖由 天空之神 於 2008-11-30 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
e 係 wor , 唔好意思
-
不過咁樣搵流水線攪呀 , 遲早又要重組多次....
(定係乘機加價 ?)
唔出奇啦...
城記用同樣資源，寧願流水線D客迫D，都希望做密條5X，博佢多D人坐
整體黎講5X 平均客量低都冇所謂，因為志在用同樣資源，叫人俾多$1 :lol 原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-30 13:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係城巴真係厲害...5X又加班....=.=" 咩真係咁好客咩，又唔多覺....:L
西行真係好鬼好客架......而家繁時5X 西
行係已經可以坐滿，金鍾就爆閘，中環
客隨時唔使上車。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
就睇0下5X 幾時會出現五分鍾一班時段
...... ;P 原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-30 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔出奇啦...
城記用同樣資源，寧願流水線D客迫D，都希望做密條5X，博佢多D人坐
整體黎講5X 平均客量低都冇所謂，因為志在用同樣資源，叫人俾多$1 :lol ...
而且5系都唔少客係銅鑼灣至中環流水,
5X可以照做呢班客,
(只係東行就做少D,金鐘開始先做返流水). 至於5X的東行班次如下:
由 堅尼地城 開出
逢星期一至星期五
07:00 - 08:00 20
08:00 - 09:00 15
09:00 - 18:00 12
18:00 - 22:15 15
逢星期六
07:00 - 08:00 20
08:00 - 21:00 12
21:00 - 22:15 15
逢星期日及公眾假期
09:00 - 19:00 12
19:15, 19:24
19:30 - 20:15 15
20:15 - 21:00 9 ~ 12
21:00 - 22:15 15
10號的班次，就無以前咁靚。
由 堅尼地城 開出
逢星期一至星期五
05:30 - 06:48 15 ~ 16
06:48 - 16:23 4 ~ 13
16:23 - 23:35 5 ~ 15
23:35 - 01:05 10
逢星期六
05:30 - 06:48 15 ~ 16
06:48 - 19:06 4 ~ 14
19:06 - 23:35 5 ~ 15
23:35 - 01:05 10
逢星期日及公眾假期
05:30 - 06:02 16
06:02 - 20:20 4 ~ 12
20:20 - 01:05 6 ~ 15
由 北角碼頭 開出
逢星期一至星期五
05:30 - 07:44 10 ~ 12
07:44 - 16:58 6 ~ 8
16:58 - 18:40 8 ~ 12
18:40 - 00:00 10
逢星期六
05:30 - 07:20 10
07:20 - 19:00 6 ~ 8
19:00 - 00:00 10
逢星期日及公眾假期
05:30 - 06:20 10
06:20 - 19:30 6 ~ 9
19:30 - 00:00 10
5B方面，部分時段班次跟10一樣玩大包圍。從班次上看，5B所受的衝擊較少，甚至假日仍可出現6分鐘的班次，銅鑼灣開出更首次出現5分鐘的班次。
由 堅尼地城 開出
逢星期一至星期五
05:25 - 06:45 12 ~ 15
06:45 - 19:57 6 ~ 13
19:57 - 23:30 15 ~ 18
23:30 - 00:00 10
00:00 - 02:00 12
逢星期六
05:25 - 06:52 15 ~ 16
06:52 - 08:56 6 ~ 15
08:56 - 18:56 8
18:56 - 19:57 12 ~ 13
19:57 - 23:30 15
23:30 - 00:00 10
00:00 - 02:00 12
逢星期日及公眾假期
05:25 - 08:56 14 ~ 16
08:56 - 20:08 6 ~ 12
20:08 - 00:00 14 ~ 18
00:00 - 02:00 12
由 香港大球場, 東院道 開出
逢星期一至星期五
06:10 - 07:00 10
07:00 - 09:00 15
09:00 - 10:00 10
10:00 - 18:00 8
18:00 - 19:03 9
19:03 - 20:02 11 ~ 14
20:02 - 00:00 12 ~ 13
逢星期六
06:10 - 07:00 10
07:00 - 09:00 15
09:00 - 19:12 8
19:12 - 20:02 10 ~ 15
20:02 - 00:00 12 ~ 13
逢星期日及公眾假期
06:10 - 08:10 15
08:10 - 09:54 9 ~ 15
09:54 - 21:17 5 ~ 11
21:17 - 00:00 13 ~ 15
由 怡和街 開出 每日
00:15 - 00:35 10
00:35 - 01:35 12
01:35 - 02:40 13
(資料來源: 新城網站)
我就唔明5X加班，點解唔只係5B攞車，而要搞埋10號。
而家10號北角一至五下繁開由5-8分鐘 削至 8-12分鐘，10S只有3班(西行)，幫極有限。
整體黎講，10即變番20-2-2006個班次，當然一至五早繁及部分堅城開的班次密咗。
其實，5X東行的客量比初開線為好，至少唔會拍蒼蠅，但未到加班的水平。
新創建再用18P那招，希望吸多客，客量可以上升，不過18P唔算特別成功。(當年18P平日非繁時及假日大幅加密班次，由20分鐘一班加至10分鐘，多了一陪的班次。)
不過，都要舊調重彈，5X東行的特快只覆蓋中環，城巴應盡快想辦法解決。究竟要唔要中環客，以免再重蹈將軍澳的覆轍。
而我亦贊成部分版友早前提到，現時可做的係減少分站，例如西行不經銅鑼灣道、堅拿道東/天樂里二擇一、東行停唔停大會堂…… 原帖由 tarepanda2008 於 2008-12-1 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於5X的東行班次如下:
由 堅尼地城 開出
逢星期一至星期五
07:00 - 08:00 20
08:00 - 09:00 15
09:00 - 18:00 12
18:00 - 22:15 15
逢星期六
07:00 - 08:00 ...
10呢幾年加過班嗎?
日間6-15都唔知幾多分鐘一班,
如果十幾分一班唔店wo,
尤其大道東而家需求都唔細,
兩邊塞下燈好易頂閘. 但5B同10仔個班次range好大，叫人點等？
PS1：5B幾時先用返原本路線？
PS2：再係咁落去可能真係要執下5、5B同10仔，由三變二，以善用資源同綜合班次