KZ2356 發表於 2005-7-28 22:42

loveandpeace 發表於 2005-7-29 03:05

KZ2356在 2005-7-28 10:42 PM 發表:

早前，運吉將某些原本經軒尼詩道的巴士線改經禮頓道，以減輕軒尼詩道的擠塞。
新巴15B、19、城巴76、隧巴108、690，來回程改經禮頓道。
城巴96改為循環線模式，出香港仔隧道的行車路線與城巴92一樣。

NWFB 15B, NWFB 19, Citybus 76:
Okay ya.

108:
如果改經禮頓道0既話,
就一定要圍住跑馬地馬場兜一個大圈,
先至可以上堅拿道天橋.
早前"七一"遊行果陣,
108, 112, 同埋116就係咁樣行ga la.

690:
如果改經禮頓道0既話,
俾著係我,
我走去搭地鐵算lu......

Citybus 96:
以前運吉提議過啦!
運吉要D南區去銅鑼灣0既路線,
改行禮頓道,
結果最後區議會一條路線都唔批......

[ Last edited by loveandpeace on 2005-8-30 at 15:24 ]

ccicoltd 發表於 2005-7-29 08:07

19：現在已不經軒尼詩道，我看不到理由將之「塞」進禮頓道去。

108：不經怡和街等於不經堅拿道巴士專線，等於自殺。

hkicq 發表於 2005-7-29 13:28

loveandpeace在 2005-7-29 03:05 AM 發表:
690:
如果改經禮頓道0既話,
俾著係我,
我走去搭地鐵算lu
現時既690去港島方向已係經禮頓道(賽馬日例外)
將鐵開通時運署將690縮至中區總站,話係要將路線縮至20公里內,
就可以減收費至$12.8
入左禮頓道就已超過20公里仲可以唔加价,不如將690過灣仔后經維德廣場入7號碼頭總站,
可以再裝番上環區客.

loveandpeace 發表於 2005-7-29 14:19

KZ2356在 2005-7-28 10:42 PM 發表:

...

來回程改經禮頓道

...



ccicoltd在 2005-7-29 08:07 AM 發表:

19：現在已不經軒尼詩道，我看不到理由將之「塞」進禮頓道去。

108：不經怡和街等於不經堅拿道巴士專線，等於自殺。

hkicq在 2005-7-29 01:28 PM 發表:

現時既690去港島方向已係經禮頓道(賽馬日例外)

...



我睇樓主0既意思係指:

NWFB 15B:
天后方向改經禮頓道.
(皆因現時(29/July/2005)山頂方向,
係途經禮頓道.)

NWFB 19:
北角碼頭方向改經禮頓道.
(皆因現時(29/July/2005)跑馬地(上)方向,
係途經禮頓道.)

690:
康盛花園方向改經禮頓道.
(皆因現時(29/July/2005)中環(交易廣場)方向,
係途經禮頓道.)

Citybus 76:
石排灣方向改經禮頓道.
(皆因現時(29/July/2005)銅鑼灣(摩頓台)方向,
係途經禮頓道.)

108:
九龍城(盛德街)方向改經禮頓道.
(皆因現時(29/July/2005)寶馬山方向,
係途經禮頓道.)

因為現時(29/July/2005)以上五條路線,
都只係佢0地0既其中一個行車路線方向,
途經禮頓道,
並唔係來回程,
都係途經禮頓道.

而樓主0係開文果陣,
佢係話"來回程改經禮頓道",
所以,
樓主應該係指,
將以上路線唔途經禮頓道0既果個行車路線方向,
改為途經禮頓道.

i.e.
駛到以上五條路線0既來回程行車路線方向,
都係途經禮頓道.

[ Last edited by loveandpeace on 2005-7-29 at 17:42 ]

loveandpeace 發表於 2005-7-29 14:33

ccicoltd在 2005-7-29 08:07 AM 發表:

...

108：不經怡和街等於不經堅拿道巴士專線，等於自殺。

我諗呢個唔係大問題.

問題係,
我較早前都有提過,
如果108九龍城(盛德街)方向改經禮頓道0既話,
就一定要圍住跑馬地馬場兜一個大圈,
先至可以上堅拿道天橋.

咁樣兜路法0既話,
俾著係我,
如果我0係寶馬山,
咁arm遇著有班108埋站0既話,
我一定唔會搭佢.

我寧頤坐Citybus 25A或者其他交通路線,
落山轉車去九龍算lu......

#:(#:(#:(#:(#:(#:(

[ Last edited by loveandpeace on 2005-8-16 at 09:39 ]

loveandpeace 發表於 2005-7-29 15:12

少少題外話:

我覺得NWFB 15B天后方向,
同埋Citybus 76銅鑼灣(摩頓台)方向,
應該0係"伊利沙伯體育館, 皇后大道東"呢個分站,
http://www.citybus.com.hk/chi/RouSer/RouteSearch/busstop_info.asp?stopid=001485&standid=
增設分段收費$3.40.

另外,
我覺得NWFB 15B山頂方向,
同埋Citybus 76石排灣方向,
應該0係"伊利沙伯體育館, 皇后大道東"增設分站.
http://www.citybus.com.hk/chi/RouSer/RouteSearch/busstop_info.asp?stopid=001486&standid=

(以前果兩條線0係果度,
都係設有分站0既,
但係後0黎唔知點解取消0左.

:mad::mad::mad::mad::mad::mad:)

[ Last edited by loveandpeace on 2005-7-29 at 16:37 ]

ccicoltd 發表於 2005-7-29 15:59

loveandpeace在 2005-7-29 14:33 發表:
我諗呢個唔係大問題.
問題係我較早前都有提過,
如果108九龍城(盛德街)方向改經禮頓道0既話,
就一定要圍住跑馬地馬場兜一個大圈,
先至可以上堅拿道天橋.
禮頓道、堅拿道交界不能右轉上橋？

loveandpeace 發表於 2005-7-29 16:22

ccicoltd在 2005-7-29 03:59 PM 發表:

禮頓道、堅拿道交界不能右轉上橋？

係.
呢度有講:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=21545&pid=211917&page=1&sid=ZoOYA3#pid211917

早前"七一"遊行果陣,
108, 112, 同埋116就係咁樣行ga la.
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