kay 發表於 2008-12-7 15:07

原帖由 brianlhm 於 2008-12-7 14:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90B經簿扶林
影響唔太大
90B既客主要係唔想因為香隧問題導致唔準時
到時有左地鐵都收得工.....PFL都仲有37B,43X個d
香港仔就坐70啦

brianlhm 發表於 2008-12-7 15:15

回復 11# 的帖子

仲有學生返放學個時段

EvilKo 發表於 2008-12-7 15:50

原帖由 ccicoltd 於 2008-12-7 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

72 也是用坡柴的。
而個人第一次坐冷氣 72,是 3XX,也收熱狗價,很記得價錢牌是 $3.1。

記得當年 N26 都經常出現全冷線派熱狗、全熱線冷馬的情況
一般而言,兩者都會收取普通巴士,即較低者之費用

翻看當年 N26 的單張,當年立即名義上「全冷」的線路包括:
1, 1M, 6, 6A, 10X, 12, 12M, 61, 61M, 70, 90, 97, 107, 170

冷熱混合者有:
5, 5A, 5B, 70M, 92, 96

全熱線都是南區線:
48, 72, 72A, 72B, 75, 76, 97A, 98

當年「全冷」線出熱狗的話,熱狗收費會參考冷熱線的熱狗收費
例如 70 空調收費 $3.60 ,出熱狗時會參考 96 的 $3.10/$3.60 熱/冷收費
得出 70 熱狗應該收 $3.10 ,但不會於相關單張顯示

這情況於 3XX 大批出牌後經已較少出現
康豪出牌後,部份全熱線亦開始加入冷馬服務

[ 本帖最後由 EvilKo 於 2008-12-7 16:44 編輯 ]

JN6854 發表於 2008-12-7 16:02

原帖由 3AD60 於 2008-12-7 13:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算南港島線通車後
我覺得城巴70路線應該延長去田灣做總站
去取代城巴70M路線
你計漏0左一樣好重要0既0野
而家只係攪掂東段 西段仍然連影都無
(東段:海怡半島─利東─黃竹坑─金鐘
西段;堅尼地城─數碼港─華富/華貴─香港仔─黃竹坑)
當西段都完成通車 先係對南區大部份路線0既考驗

而家講打70/70M主意根本就言之尚過早


回樓上
始終當年(1993年)N26啟行0個陣
可以動用0既空調巴士唔多 唯有安排坡柴輔助行走全冷路線
甚至要問非專利部暫借空調巴士行走專利路線

之前有朋友俾過N26資料(小冊子一類東西)俾我
有空閒搵番出0黎同大家分享下

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-12-7 16:04 編輯 ]

ccicoltd 發表於 2008-12-7 16:38

原帖由 EvilKo 於 2008-12-7 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


記得當年 N26 都經常出現全冷線派熱狗、全熱線冷馬的情況
一般而言,兩者都會收取普通巴士,即較低者之費用

翻看當年 N26 的單張,當年立即名義上「全冷」的線路包括:
1, 1M, 6, 6A, 10X, 12, 12M, 61, 61M, 70, 90, 97, ...
還有 5B 和 5M 都有熱狗。

EvilKo 發表於 2008-12-7 16:45

原帖由 ccicoltd 於 2008-12-7 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

還有 5B 和 5M 都有熱狗。

打漏左 5B ,但 5M 並非 N26 之一

3AD60 發表於 2008-12-7 18:51

原帖由 brianlhm 於 2008-12-7 14:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
90B經簿扶林
影響唔太大

但我估地鐵南港島線通車後城巴90B路線會同
新巴91路線合併,咁到時新巴91路線將會係鴨利洲村
延長去海怡半島做總站取代城巴90B路線,至於
係金鐘去海怡半島/利東村既乘客應該大多數
改搭港鐵居多.

GU7060 發表於 2008-12-7 22:29

原帖由 EvilKo 於 7/12/2008 15:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


記得當年 N26 都經常出現全冷線派熱狗、全熱線冷馬的情況
一般而言,兩者都會收取普通巴士,即較低者之費用

翻看當年 N26 的單張,當年立即名義上「全冷」的線路包括:
1, 1M, 6, 6A, 10X, 12, 12M, 61, 61M, 70, 90, 97, ...
其實有點不吐不快,因為當年N26時簡單完全虐待黃竹坑村居民。
除了72A有時候派空調五十鈴外,基本上坐坡柴出入等同火上加油!

gordon 發表於 2008-12-8 12:11

70肯定派過坡柴打仗, 我坐過, 上斜仲可以爬到架Lance頭, 收費就跟70M熱狗價.

blueblue 發表於 2008-12-8 13:01

原帖由 gordon 於 2008-12-8 12:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70肯定派過坡柴打仗, 我坐過, 上斜仲可以爬到架Lance頭, 收費就跟70M熱狗價.

香港仔有lance??
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