原帖由 Hinata 於 2008-12-20 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有一組車底係掛廣九牌，無肇慶
有相; 今日坐ktt返香港時影的; 因為部車停係對面;
比欄阻住, 又唔敢開閃光:L, 所以效果唔係太好......
去相:
http://i238.photobucket.com/albums/ff61/wilsontsoi74/RZ25Z.jpg
今日行三四線, 部車到廣州東已經晚點...... 我坐返來的T825 要17:45先到紅磡~
本來唔係坐KTT返來的; 但因為友人比左張KTT飛我, 仲要係特等, 我當然老實
唔客氣要左佢. 雖然行三四線, 感覺同以前無分別; 返來部車停東莞, 停三站台;
個月台真係好低下~
原帖由 3003 於 2008-12-21 19:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即是說好多時見到掛肇慶水牌的直通車, 實際上只去到廣州東
??
當然啦，全日得一班車去咋嘛;P
原帖由 tomyipkm 於 2008-12-21 19:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁原本個組替新時速的25Z是否無左呢？
應該就係之前掛廣九牌果組
今日廣深官網已經刊出新直通車及廣深動車班次.
廣九大家睇過, 我反而比較留意廣深;
除了開車時間拉勻之外,
最值得注意之處係明顯減少站站停班次,
以前八九點廣州東開都好易有站站停,
而家得番朝早幾班 (主要係廣州開) 同最後兩班會咁,
其他班次基本上至少跳一站.
不過廣州開車次在廣州東部份班次停站時間似乎過短.
(好難相信夜晚八點幾果班 D859 可以在廣州東用 2 分鐘上哂人)
[ 本帖最後由 238X 於 2008-12-24 00:00 編輯 ]
我認為新運行圖最大的改善係全部時間都改左起0/5字尾開車
原帖由 Hinata 於 2008-12-24 00:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為新運行圖最大的改善係全部時間都改左起0/5字尾開車
這只是北上
南下全部2/7字尾開車..
原帖由 GD1570 於 24/12/2008 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這只是北上
南下全部2/7字尾開車..
南下亦是 0/5 字尾, 2/7 是終到時間.
好似多左備用班次
原帖由 Chairman 於 2008-12-11 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
趕時間當然是住廣深。
但較岩時間，當然是直通車。
以車程而言，若由九龍出發，跟本差不了多少。
九龍塘去羅湖，都已經四十分鐘了．
上水去尖東才不到40分鐘，
九龍塘去羅湖怎麼要40分鐘??
原帖由 Kaix 於 2008-12-24 02:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上水去尖東才不到40分鐘，
九龍塘去羅湖怎麼要40分鐘??
佢都係四捨五入姐
正常情況下
係九龍塘去羅湖都要 33 分鐘 , 計埋停站時間都差唔多 40 分鐘啦 , 無都起碼 35-36 分鐘