LN9267 發表於 2008-12-23 20:33

運輸署下令3巴 檢查748部巴士

http://hk.news.yahoo.com/article/081222/4/9v79.html

Source:Yahoo新聞

我希望巴士公司在巴士保養方面可以再下功夫,以減低發生意外的機會。

歡迎討論。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2008-12-23 20:40 編輯 ]

df9321 發表於 2008-12-23 22:05

聽說架AVBW係個車長不理會警告燈,繼續行車而出事...如果係真既,九巴應該會搵個車長黎祭旗...

DK5416 發表於 2008-12-23 22:39

原帖由 df9321 於 2008-12-23 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽說架AVBW係個車長不理會警告燈,繼續行車而出事...如果係真既,九巴應該會搵個車長黎祭旗...

唔出奇.......
警告燈著得代表架車有問題,明知架車有問題都唔停,個車長點都有責任
(雖然有D車長經常性PORT車)

之前試過坐部98C既大白龍,行經觀塘繞道既時候,冷氣壓力警告燈著,個司機就熄冷氣再開返試圖去令警告燈熄,點知開多幾次冷氣之後就叉池燈著,錶版燈,冷氣,ROADSHOW,車廂燈全部熄晒,好彩部車差唔多落到采頤花園,即刻埋站過車......

JX7348 發表於 2008-12-24 01:24

當部車有d唔妥o既時候....其實有d司機真係抱住'博'o既心態黎行....唔同司機有唔同睇法
望就望可以平安咁返到總站至算....好輕微o既而唔即時影響行車安全大多都由佢...
就如上面果單野我都試過....上次坐3AV@98A,個冷氣壓力警告燈長響....司機都無理佢照行....
但有次撞正個司機做法真係好博下...
有次坐部V扒行95尾單返翠林...上到車個冷氣已經開下熄下...之後水溫燈長響...
沿途死火過一次照格梗開返行...上寶達部車已經CHOP下CHOP下咁行....
結果臨落寶林路就頂唔到過車..司機講左句"我唔敢再行la...水溫支針已經標到120度..."
我成程坐車尾都已經聞到成程味攻出黎....照佢咁講...如果唔到120度...咪會繼續咁行...仲要之後係落斜...:L
雖然司機都唔想要客過車...但咁捱法隨時燒車都得....

都係果句:安全至上

樂仔〞 發表於 2008-12-24 09:23

原帖由 JX7348 於 2008-12-24 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當部車有d唔妥o既時候....其實有d司機真係抱住'博'o既心態黎行....唔同司機有唔同睇法
望就望可以平安咁返到總站至算....好輕微o既而唔即時影響行車安全大多都由佢...
就如上面果單野我都試過....上次坐3AV@98A,個冷 ...

司機咁博 .. 咪又係因為乘客實嘈你 lo
D 乘客實話你「點開車架」「咁都壞得車 , 等我去 port 你」之類既野
你估個個司機都想聽呢 D 咁難聽既說話既咩
所以咪死頂 lo
[ 不過都試過搭一次 V.MAN 行 260X 壞車 , 但成車客都冇乜點嘈 .. 可能知道司機唔係有心整壞架車 ]

cn2661_2d32 發表於 2008-12-24 09:23

不過成日都有車的驚告燈亂閃架啦
有次坐住部坦克由土瓜環番四美街,
部車每"鄧"一下,標版排圓燈仔就閃一下

下下都要停低架車都唔知邊次架車係虛報

JT4686 發表於 2008-12-24 12:38

但都躉成日著ABS燈同STOP燈.....
d師傅都係會照行 :L

9042_Lover 發表於 2008-12-25 03:02

冇錯,搭過3次6019,有把好似指揮燈聲長響,由中環響到太古,落車仲未停
部車冇問題嫁:loveliness:

JZ3968 發表於 2008-12-25 11:40

上述報導提及意外由發電機引起, 其實巴士發電機在引擎的哪個位置?
有板友有相可以指出其位置嗎? THX.

JN6854 發表於 2008-12-25 13:18

呢段新聞應該0係 灣仔今早分別有兩架巴士著火 作集中討論

文中#61 本人已經提出「false alarm」問題
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=347323&page=5#pid1356313
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