64K 發表於 2009-1-8 12:09

原帖由 JX9097 於 2009-1-8 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


N969生意好過N368
城巴會唔會咁好死讓半條線出去?!
自從N368行紅隧
天水圍的朋友仲會唔會N269+N368
點解唔直接搭N969:lol
其實N969行晒天南天北
N368元朗得咁少站
有人搭已經好好啦:lol
(狂想:如果N969同N368合併
變成元朗”第一條”聯營通宵過海線)

JX9097 發表於 2009-1-8 13:40

原帖由 laikingsouth 於 2009-1-8 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但968好客過969。。。 :time:

唔通元朗人無咁喜歡夜蒲?! :o

天水圍日間仲有967(全日線)
繁時線就多到數唔哂
好難判斷邊一邊多人搭d

石頭 發表於 2009-1-9 00:10

原帖由 64K 於 2009-1-8 12:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

自從N368行紅隧
天水圍的朋友仲會唔會N269+N368
點解唔直接搭N969:lol
其實N969行晒天南天北
N368元朗得咁少站
有人搭已經好好啦:lol
(狂想:如果N969同N368合併
變成元朗”第一條”聯營通宵過海線) ...
N368應該去埋水邊圍、朗屏做總站,咁就會多返D客(人口都多D la!:P)


講真,N368改行紅隧慳左咁多隧道費又唔減價,

俾返少少甜頭元朗居民都好應該

LRT1027 發表於 2009-1-9 00:22

原帖由 gn3509 於 2009-1-8 12:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

因為N969要食埋日間967既客嘛,而且N968密過N969少少....

不過其實都係海軍鬥水兵而矣
N968 其實係少客,
大可以減班至 30 分鐘
開少 1 部車(6 > 5)

64K 發表於 2009-1-13 22:31

原帖由 石頭 於 2009-1-9 00:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

N368應該去埋水邊圍、朗屏做總站,咁就會多返D客(人口都多D la!:P)


講真,N368改行紅隧慳左咁多隧道費又唔減價,

俾返少少甜頭元朗居民都好應該 ...
2008年,元朗RDP話取消N968,開N368
有議員問過,點解慳咗隧道費唔減車費
佢地解釋行車里數差不多,無得減:lol
(今年RDP好似無提將N969轉N369喎:lol )

M722 發表於 2009-1-13 23:22

但N969, 應該改派15xx,13xx 單層巴士行駛,
慳油及慳回部分隧道費(西隧&大欖隧道)
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