而係香港唔知幾多個百分比0既駕駛者都係咁
有位就攝入線 打燈?理得你咁多 「攝」0左先算
問題係你「攝唔成」0既時候等於製造另一條車龍
咁樣對其他道路使用者又算咩呢?
呢度無人話搵食、趕時間就可以「狂亂駕駛/危險駕駛」
而係你作為一個駕駛者又好、一個乘客又好
係咪應該盡番自己本份?
作為一個駕駛者，將乘客/貨物快捷送到目的地固然重要 但而家變質成「速度等於一切」
(好似某速遞公司口號「今日收件 明早送到」 講0既係速度 但係就隻字不提安全)
作為一個乘客，既然知道自己目的地係邊度 係咪應該提早俾車長知道你要落車
而唔係去到目的地先叫「有落」要一架開緊40kph+ 0既車輛一腳重剎(唔駛顧後面車輛)停俾你落?
唔知目的地叫法0既 係咪應該上車時向車長查詢並要求車長提醒你落車?
仲有 又一次(真係「又」)多謝劉先生
令到車長(不論巴士、小巴、的士)要將乘客放第一優先
個客話落車就要停低架車俾你落 唔理0個度係咪禁區 唔理架車開緊幾快
你係車長就有權決定落車點? 個客到時去TCU投訴 有咩理據辯駁?
紅小都唔係大晒 TCU一樣會處理 另外部份紅小分會亦都有電話接收投訴 http://www.rthk.org.hk/rthk/news/clocal/news.htm?clocal&20081228&55&548289
港台即時新聞─小巴代表及區議員對該段路面0既意見
http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/news.htm?expressnews&20081228&55&548289
港台即時新聞─3名重傷傷者傷勢好轉 兩名危殆傷者轉為嚴重
[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-12-29 00:00 編輯 ] 原帖由 大傻哥 於 2008-12-28 11:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄..我認同你講法呀...
通常而家好多人搭紅van..都係想佢地可以開得快...
個司機如果開得慢..果車人通常都會嘈嘈貢點解開咁慢...
所以紅van班司機某程度上真係迫住先至開得快....
其實冇咩所謂o既..呢個論壇好多 ...
又未必既,
我深宵坐紅小夠想佢快, 可以快D 返歸, 但佢偏偏碌到牛龜咁慢等客到.........
反而我覺得, 小巴快慢唔係市民想就可以迫出黎, 而係小巴佬因應返個客量來調節佢地既行車速度.
然而, 我覺得導致佢地危險駕駛既原因, 好大部分係因為紅小既運作模式, 同埋司機本身既駕駛態度.
快, 唔代表攝唔到位都要夾硬黎, 大腳油大腳BRAKE, 或者馬路上舞龍咁舞, 壓住幾條線黎上落客..........
做晒上面既野又係咪快得到好多? (都係快到幾分鐘ja ma, 幾分鐘係咪真係全部乘客都會care 既野呢?)
anyway, 希望傷者早日康復.
回復 51# 的帖子
劉生個廣告都係話呢度係禁區 or 埋唔到線前少少俾你落...無話過你想落就即刻俾你落喎 :( 其實香港好多駕駛者都好有問題
渣車都試過幾次見到個巴士司機望住左面但係cut右線,要"呠佢先知道我係佢右面:L
紅小急停上落客就遇得更多:@ 原帖由 alex93 於 2008-12-28 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁即係先到站先排隊?
所以D 司機就會開快D博做多幾轉?
p.s. 唔怪得試過係寶北截車上康盛佢唔停車啦
可能唔想賺我個三蚊, 搞到遲到站 :L
呢條線最狼係返放工時間，但夜晚既105S又出奇斯文，完全唔似通宵小巴......
係咪因為夜晚有客量保證，唔駛驚畀後車搶客呢... 原帖由 superay 於 2008-12-28 04:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總覺得低地台雙層巴士下層車頭防護不足
從意外圖片中可以看到，巴士成個下層車頭被小巴撞到嚴重損毀
似乎車身及地台的堅固度有需要加強。
以前白板車﹐由於有水箱在車頭﹐所以中間部份會有一個由車陣原身出的外框包圍水範。
這一部份﹐在撞車的時間﹐會頂住外來沖擊﹐減低向內嵌入的嚴重性。
但好似沒有一條打橫的金屬桿去保護。
但金車﹐沒有水箱在車頭﹐於是便要利用一條打橫的金屬桿﹐鑲嵌在左右兩邊的車柱(A柱)之上﹐以增加保護性。
也是可以做的﹐已經做晒。
除非﹐上客門向後移些少﹐令A柱可以再有多一些位﹐去強化結構﹐才可以加強保護。 只要一日司機係多勞多得,
要承受經營的風險,
呢D意外都好難避免. 原帖由 alex93 於 2008-12-29 00:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
劉生個廣告都係話呢度係禁區 or 埋唔到線
前少少俾你落...無話過你想落就即刻俾你落喎 :(
咁即係implies左只要唔係禁區就應份即刻剎停架車畀個客落車啦 ← 乘客心態 原帖由 4056 於 2008-12-29 03:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線最狼係返放工時間，但夜晚既105S又出奇斯文，完全唔似通宵小巴......
係咪因為夜晚有客量保證，唔駛驚畀後車搶客呢...
105S 司機係以時薪計既～同 105 唔同。前上星期我坐 105S 由高山返康盛用左 20mins，比平時夜晚快左 5 mins 左右~