MetroLine 發表於 2008-12-30 22:25

N269唔經元朗,元朗客搭乜?

請乘搭 N368 付往荃灣或美孚的分段車資，然後司機付予轉車票，在華都花園轉 N260/N269。

夜間巴士有轉車券同雙程分段收費，令屯元天均可以以往的車費乘搭夜間巴士更直接及可以前往更多地方。

GA6072 發表於 2008-12-30 22:42

原帖由 MetroLine 於 2008-12-29 22:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有鑑於大欖隧道近日加價，建議重組三條夜間路線，為乘客提供更快捷方便的夜間巴士服務。

閣下知否九巴同大欖隧道一樣係屬新鴻基旗下既公司...:L

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-30 23:01

回復 8# 的帖子

有紅小..........

油記長存！ 發表於 2009-1-11 17:55

S3BL343@66 發表於 2009-1-11 18:05

咁樣呢
N260 美孚 <> 兆康站北
美孚<>原線 <>市中心<>安定<>碼頭<>山景<>田景<>兆康北
N962 摩頓台 <> 兆康站北
摩頓台<> 原線<>青公<>置樂<>市中心<>新墟<>景峰<>富泰<>兆康北
兩線設BBI，市中心轉車模式類似紅隧N121 N122一樣

咁屯門大部份area 有車過海，唔洗改N368:victory:

Pendolino 發表於 2009-1-11 18:10

樓上：只可惜香港仲未接受到應該要統一收費系統的趨勢

238X 發表於 2009-1-12 02:31

原帖由 Pendolino 於 11/1/2009 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上：只可惜香港仲未接受到應該要統一收費系統的趨勢

如果你話好似政府俾專利巴士公司果種收費基準套落類近既
交通工具 (例如小巴, 專利巴同村巴用同一套標準) , 再俾
佢地有微調權, 咁就 OK.

但我有啲擔心再去盡 D 會影響自由市場運作.

OvO 發表於 2009-1-12 23:06

原帖由 MetroLine 於 2008-12-30 22:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


請乘搭 N368 付往荃灣或美孚的分段車資，然後司機付予轉車票，在華都花園轉 N260/N269。

夜間巴士有轉車券同雙程分段收費，令屯元天均可以以往的車費乘搭夜間巴士更直接及可以前往更多地方。 ...

你唔覺得你咁既建議好唔公平咩?
美孚>天同屯 唔洗轉車
去元朗市就要轉車?!:@

ericso 發表於 2009-1-18 11:25

原帖由 OvO 於 2009-1-12 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你唔覺得你咁既建議好唔公平咩?
美孚>天同屯 唔洗轉車
去元朗市就要轉車?!:@


唔知點解呢塊板好多以方便屯門乘客為目的路線建議都會令到元朗/天水圍變成不方便？
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查看完整版本: 建議 N269 及 N368 改經荃灣路及屯門公路