原帖由 expertuser 於 2009-1-1 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
PEAKHOUR 巴士經中環 .... :@
紅中環唔係問題，好多巴士都經，問題係荃灣開，經中環去東區做總站，
車費貴趕走中環客，去東區既亦唔會咁搭，變成吉車遊街，
咁不如唔好去東區，或者只做東區，或者拆線
原帖由 andy92 於 2009-1-1 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能佢想去太古坊者 ...
如果去太古坊, 大可以泊街, 一日得一班有咩所謂 (930A)
問題係佢而家話要去到嘉亨灣, 真係有點不明白 ~
原帖由 expertuser 於 2009-1-2 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可跟 962C, 969C 走線，不過價錢一定不平 (特快+西隧)
擺返一大堆轉乘入去，搞定 :lol
貴極有限，最多收 18.8
但就要犧牲金鐘客去換太古坊既客
同埋有心做太古坊的話，
就唔應該跟 962/9C
應該跟 960B 係渣華道落，
怡和大廈後下一站就係太古坊 (北角官小對面)
跟住停埋萬利大廈 (恒生) 就去魚涌總站收工
分分鐘有客係港島車站上車
原帖由 asv2 於 2/1/2009 04:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋有心做太古坊的話，
就唔應該跟 962/9C
應該跟 960B 係渣華道落，
怡和大廈後下一站就係太古坊 (北角官小對面)
跟住停埋萬利大廈 (恒生) 就去魚涌總站收 ...
渣華道落點解唔跟 M722 停埋北角消防局?
960B 返屯門一樣停埋樂基先上橋啦...
P.S.
不過我建議 939X (荃威 ←→ 太古城) 都唔敢咁搏,
糖水道落橋算, 反正朝早北角應該唔塞車,
而且我個版本係唔停中環金鐘
我絕對唔讚成930A延長至嘉亨灣
就如以上所說...車費一定會變貴....介時930A就會無客
如果一定要搞一條荃灣去嘉亨灣....一係就搞8達通轉乘...一係就開條回程線....由嘉亨灣經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環再返荃灣
當然...如果要搞回程...去到銅鑼灣價錢就應該分段
[ 本帖最後由 albertyuen 於 2009-1-2 16:18 編輯 ]
原帖由 238X 於 2009-1-2 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
渣華道落點解唔跟 M722 停埋北角消防局?
960B 返屯門一樣停埋樂基先上橋啦...
P.S.
不過我建議 939X (荃威 ←→ 太古城) 都唔敢咁搏,
糖水道落橋算, 反正朝早北角應該唔塞車,
而且我個版本係唔停中環金鐘 ...
中環一上，下一站就係太古坊，Impressive D 吸引 D 嘛 :lol
原帖由 asv2 於 2009-1-2 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環一上，下一站就係太古坊，Impressive D 吸引 D 嘛 :lol
問題係有冇咁多客先 (荃葵係唔係咁多人去太古坊返工 ?)
如果唔係, 真係 ....
冇咁大個頭唔好帶咁大頂帽 ~
原帖由 AVD1 於 2009-1-3 03:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係有冇咁多客先 (荃葵係唔係咁多人去太古坊返工 ?)
如果唔係, 真係 ....
冇咁大個頭唔好帶咁大頂帽 ~
淨係楊屋道四個大盤都住成一萬人卦？
湊三四十人出黎養一班太古坊特車都驚無客？
("太古坊三寶"離開東區都係咁上下，所以無要求佢打爆)