《巴黎區域快鐵》RER（Réseau Express Régional）
巴黎RER區域特快鐵路(區域快鐵)（Réseau Express Régional）區域快鐵結合了傳統地鐵以及火車的特徵, 貫通巴黎及鄰近地區。在巴黎市內，有多個區域快鐵站與巴黎地鐵站銜接。
至今區域快鐵共有五條線（A線，B線，C線，D線 及E線），共246個車站（其中33個位於巴黎市內地底）。系統目前長571公里。
RER的路線分由兩家機構管理：A線，B線由巴黎大眾運輸公司（RATP）及國鐵局（SNCF）共同營運；而C線，D線 及E線則由國鐵局（SNCF）管理。
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翻新前雙層列車
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翻新後單層列車
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車上衛生設施
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市中心地底站
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地鐵換乘通道
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鄉郊站
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如有錯誤,煩請指正,謝謝!
[ 本帖最後由 sg 於 2009-1-3 20:18 編輯 ] 我睇埋維基先知，RER Line A可以開到地鐵咁密，即使用雙層車都非常擠迫。:)
而且RER係左上右落。
RER總令我諗起香港將來的南北綫及東西綫。:lol 原帖由 DIH 於 2009-1-3 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我睇埋維基先知，RER Line A可以開到地鐵咁密，即使用雙層車都非常擠迫。:)
而且RER係左上右落。
RER總令我諗起香港將來的南北綫及東西綫。:lol
可以咁講,
RER有舊九廣東鐵既feel,
包括有多總站長短途班次,
快速同各停既分別,
同埋5-30分鐘既班距(10年前A線):lol 好羡慕人地有咁多位坐, 我地東西鐵咁少位, 真係有d 趕客 原帖由 leochill 於 2009-1-4 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好羡慕人地有咁多位坐, 我地東西鐵咁少位, 真係有d 趕客
但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...
所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain 原帖由 Chi_Hang 於 2009-1-5 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...
所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain
其實佢冬天有暖氣,
響巴黎開暖氣既日子遠比開冷氣長:lol 原帖由 Chi_Hang 於 2009-1-5 19:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...
所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain
應該係去機場個站特別貴, 普通市效車站會平好多 (一時未搵到市效收幾多, 但市區內單程都係1.6歐元一程) 原帖由 leochill 於 2009-1-9 08:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係去機場個站特別貴, 普通市效車站會平好多 (一時未搵到市效收幾多, 但市區內單程都係1.6歐元一程)
RER係zone 1/2都係跟metro一樣, 1.6euro
去zone3無記錯就3euro多D..
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