《巴黎區域快鐵》RER（Réseau Express Régional）

巴黎RER區域特快鐵路(區域快鐵)（Réseau Express Régional）
區域快鐵結合了傳統地鐵以及火車的特徵, 貫通巴黎及鄰近地區。在巴黎市內，有多個區域快鐵站與巴黎地鐵站銜接。
至今區域快鐵共有五條線（A線，B線，C線，D線 及E線），共246個車站（其中33個位於巴黎市內地底）。系統目前長571公里。
RER的路線分由兩家機構管理：A線，B線由巴黎大眾運輸公司（RATP）及國鐵局（SNCF）共同營運；而C線，D線 及E線則由國鐵局（SNCF）管理。






翻新前雙層列車




翻新後單層列車


車上衛生設施




市中心地底站





地鐵換乘通道


鄉郊站




如有錯誤,煩請指正,謝謝!

[ 本帖最後由 sg 於 2009-1-3 20:18 編輯 ]

我睇埋維基先知，RER Line A可以開到地鐵咁密，即使用雙層車都非常擠迫。
而且RER係左上右落。

RER總令我諗起香港將來的南北綫及東西綫。

原帖由 DIH 於 2009-1-3 21:37 發表
我睇埋維基先知，RER Line A可以開到地鐵咁密，即使用雙層車都非常擠迫。
而且RER係左上右落。

RER總令我諗起香港將來的南北綫及東西綫。

可以咁講,
RER有舊九廣東鐵既feel,
包括有多總站長短途班次,
快速同各停既分別,
同埋5-30分鐘既班距(10年前A線)

好羡慕人地有咁多位坐, 我地東西鐵咁少位, 真係有d 趕客

原帖由 leochill 於 2009-1-4 23:23 發表
好羡慕人地有咁多位坐, 我地東西鐵咁少位, 真係有d 趕客

但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...

所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain

原帖由 Chi_Hang 於 2009-1-5 19:18 發表

但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...

所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain

其實佢冬天有暖氣,
響巴黎開暖氣既日子遠比開冷氣長

原帖由 Chi_Hang 於 2009-1-5 19:18 發表

但係收費都幾貴. 兩年前我坐RER去戴高樂機場, 收成9歐元. 仲要D車箱都好污糟. 加上又無冷氣...

所以睇返我地機場快线, 真係唔好太多 complain

應該係去機場個站特別貴, 普通市效車站會平好多 (一時未搵到市效收幾多, 但市區內單程都係1.6歐元一程)

原帖由 leochill 於 2009-1-9 08:58 發表


應該係去機場個站特別貴, 普通市效車站會平好多 (一時未搵到市效收幾多, 但市區內單程都係1.6歐元一程)

RER係zone 1/2都係跟metro一樣, 1.6euro
去zone3無記錯就3euro多D..