乘客仆親, 又關司機事?
今日係想講 老伯係1A 巴士仆倒死亡件事既我真係諗唔明, 點解司機會比警察告囉,
仲要係"危險駕駛引致他人死亡"喎...
如果咁都告得入, 咁仲會有人做司機既?!
其實...應該有得打甩佢既...
1.首先個客人係唔係行車途中離座?係既話佢都已經會估計到有危險性
2.老伯行動不便仲要上上層, 先唔講下層有無位, 上左上層始終是他的選擇
3.司機有無好既駕駛記錄?
4. 究竟事件發生個陣, 架巴士係唔係行緊?
依家唔係把責任推哂比乘客, 而係巴士公司都應該保障下D 司機...
仆親人就要比警察告, 咁仲點開車?
仆親人, 個乘客真係一點責任都無?!
巴士公司應該係車廂張貼: "車未停定, 請勿離座"
至於車停定先離坐會增加行車時間, 乘客趕唔到落車等既問題
呢D 就係另一回事啦.... 原帖由 Neutroginger 於 2009-1-6 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司應該係車廂張貼: "車未停定, 請勿離座"
4 uN+ L& w; Q: `至於車停定先離坐會增加行車時間, 乘客趕唔到落車等既問題
) W0 k3
咁係咪等於要巴士公司取消企位? 企位一定係"離座".
另外. 如果樓上車尾D客都要車停定先離座, 真係有排等. 原帖由 053h4 於 2009-1-6 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
警方只係落案調查, 唔一定會正式起訴司機的
咁我覺得一定唔可以起訴個司機，隨時真係有好有力證據證明司機當時玩野無故剎車。不過我諗都唔會有d咁既證據，乘客係應該預左行車時隨時會急剎。
但我想講，我搭N293例外。我在康盛落車，通宵巴衝落斜就癲左咁，我估80k都來緊，果度彎位加有燈位，同埋呢個都算大站，d巴士佬收收油好掛，次次落車都一仆一碌。大吉利是講句，如果有個稍為身手冇咁敏捷既阿伯要落車，實仆硬都得!! 但佢係通宵巴，就冇得好講，大眾都接受左通宵巴係「大飛」呢個事實... 咁講呀,有不少人腳步唔穩,行平路都會仆親既... 咁如果佢係架巴士上面行行下仆親,又入巴士司機數啦喎...
亦都咁講,如多司機見到係阿公阿婆上落車,都會有得佢地慢慢黎... 佢地又何必咁心急呢... 原帖由 053h4 於 2009-1-6 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
警方只係落案調查, 唔一定會正式起訴司機的
咁點解要拉個司機返警察局?
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循例做下樣姐拉佢就一定有罪嘅咩....
唔駛驚,香港仲講皇法 原帖由 053h4 於 2009-1-6 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
警方只係落案調查, 唔一定會正式起訴司機的
唔好睇少呢段被拘捕等待調查既日子對司機精神上既纏擾、名聲既傷害.....
唔係一句查完冇事就姐係等於冇事.... 講o左好多次, 告定係唔告.
唔係警察話事,係由律政司決定 (好似係)
[ 本帖最後由 hksf 於 2009-1-8 19:14 編輯 ]