原帖由 JN6854 於 2009-1-10 18:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#48 只係最早0個批躉到期0者
只要TD批0既 十八、九年根本唔成問題
但係條數都幾可觀...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
1997 - 1998 年出牌城記豪華躉有 62 部（2100 - 2161），
半豪躉 & 樣版躉有 60 部（2200 - 2261，唔計 2214 同 2231）；
新記亞記躉都有 116 部（1001 - 1116），
都普躉就有 19 部（3001 - 3019），
計計埋埋都有 257 部...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
而且新城講過佢地 D 車只會玩15 年，咁即0係
呢批躉最快玩到 2013 年就要換。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
不過0個陣時新城就真0係頭都痛，呢邊就因為
WIL通車而要cut車交數，另一邊就有成咁大隊
車等住要換...... :L
原帖由 ronaldlau 於 2009-1-10 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以鄭生在乜都唔知的情況下唔好亂嗡 law~
港版抽水哥 - 亂咁開炮~!:lol
原帖由 nwfb1601 於 2009-1-12 11:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係條數都幾可觀...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
1997 - 1998 年出牌城記豪華躉有 62 部（2100 - 2161），
半豪躉 & 樣版躉有 60 部（2200 - 2261，唔計 2214 同 2231）；
新記亞記躉都有 116 部（1 ...
最早一定係機場躉同樣版躉首先退下火線
(面子攸關 最多掟機場躉出巿區線)
新記「生招牌」1001 2015年年中先十七歲
即係仲有最少六年時間俾「新記」安排替換
城記同龍運就無咁多時間 過多五年左右就要開始換車
原帖由 nwfb1601 於 2009-1-12 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過0個陣時新城就真0係頭都痛，呢邊就因為
|. F$ K# g! `5 ?* A7 _6 L& pwww.hkitalk.netWIL通車而要cut車交數，另一邊就有成咁大隊www.hkitalk.net%
車等住要換...... :L
時間剛好,
退左批車唔駛補位....:Q
某大陸巴士討論區有人爆料話有批裝完車身既丹尼士車巴士公司check完車之後唔收貨
唔知係咪新城既新車呢:lol
ref:http://bbs.52bus.com/viewthread.php?tid=154200&page=1#pid1710703
原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-1-12 21:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某大陸巴士討論區有人爆料話有批裝完車身既丹尼士車巴士公司check完車之後唔收貨
唔知係咪新城既新車呢:lol
ref:http://bbs.52bus.com/viewthread.php?tid=154200&page=1#pid1710703 ...
連國內同好都話0的底盤係係新城的話
睇怕唔收貨0個批正正係預定第一批下線0既成品(俾新城0既車)
但拒收0既原因到底係組裝定係其他又無提及 現階段好難講同五州龍有無直接關係
傳聞...........
我只見有仿MAN的支解殘肢, 不見有E500
原帖由 053h4 於 2009-1-12 21:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係的話, 五洲龍的"骨干精英"重唔專業過新巴的員工....
其實之前批車係香港AD的外判工砌,只係係新巴場度進行