原帖由 12A 於 2009-1-15 15:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
108
唔係返學放學時間可以好少人坐
108好睇銅鑼灣
若果冇116的話,108非繁時都唔會差得去遠
原帖由 3ASV467 於 2009-1-15 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁98A咪仲蝕:lol
98A計埋流水客應該唔會太蝕
原帖由 12A 於 2009-1-15 15:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
108
唔係返學放學時間可以好少人坐
82M, 85B
兩條比較高危 會合併的獅隧線
95M
感覺上少人坐, 但實際情況要當區乘客補充
13M, 37M
不計返學時間
坐的都係半價客多, 又有小巴搶左唔少生意 ...
95M路線短班次疏但準時,若果一段時間冇98A/93K停觀塘市中心,
客量都唔差
2C (個人認為, 因為每程車約30-40人左右, 同埋唔少長者坐)
蝕得最最最勁
一定係263M:lol
非繁->2個客 去大欖
原帖由 KE7782 於 2009-1-15 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未必，仲有學生客補充。日間時間買餸客都不一定是$2.1啦！
學生客唔係好多班車有
而平時見26M朝早繁時落彩虹都唔係好多人, 但27同29M就爆晒
但非繁時真係好少人, 少起上來得小貓三四隻由彩虹上山, 什至見過一個客都無:L
原帖由 gn3509 於 2009-1-16 01:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95M路線短班次疏但準時,若果一段時間冇98A/93K停觀塘市中心,
客量都唔差
但你呢句客量唔差，完全係執死雞而來
唔可以抵抗呢條線去減班
所以最近都再減左一次:L
原帖由 5074 於 2009-1-16 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但你呢句客量唔差，完全係執死雞而來
唔可以抵抗呢條線去減班
所以最近都再減左一次:L
又唔減得晒,起碼12-15分時段長左
非繁時減唔減都冇乜相干
264M!
我就認為九巴46路線,
始終呢條線都係客量低既路線,
係繁忙時間都座唔滿.