放心啦 , 條 68 去到屯公轉車站起好都可以消失 :victory:
錦田公路無啦啦日間冇哂車出元朗市 , 搏比人減分?? :o
(粉錦公路至上村之間 , 唔係靠條 64P 掛...) ...
又未至於
青公都仲係無巴士線，若果依家68a有客的話，咁68都應該有客
(不過，說實在，個路線編號做乜野唔用番61a?)
回復 11# 的帖子
是但改個名...反正名都唔係一個緊要既問題
不過68仲可以做到屯門<>元朗既客
相信68A係做唔到元朗>屯門既客 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-19 14:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是但改個名...
反正名都唔係一個緊要既問題
不過68仲可以做到屯門元朗既客
相信68A係做唔到元朗>屯門既客
始終68我第一下就諗到元朗<->青公<->屯公<->荃灣<->青公上山<->慢碌佐碼...
其實68本來定位就係諗用黎做青公轉乘三站以及大馬路啦，屯元之間的客只係Bonus
回復 13# 的帖子
係當然希望個Bonus可以強D既....
回復 1# 的帖子
54 用單層都可以坐滿大部分位...粉錦公路至上村之間的錦田公路都有唔少客...
應該唔好取消...
就算真係以新路線取替,
用返 54 做路線編號咪得 lo,
冇咩需要整條 64...
(個人意見...)
[ 本帖最後由 ER9171 於 2009-1-21 18:07 編輯 ]
回復 15# 的帖子
但係根據友人所講好多54既客都會係錦田上落元朗
況且,要轉乘既地方係得4個站
果4個站既需求可以有幾大?
名方面,費時有人混淆左54同64既分別 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-1-18 18:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係輕鐵慢先至開
其實諗過由屯碼開出
但係唔知屯碼果邊既人會唔會搭...
你估話開就一定開到咩?..:L
運吉果關
回復 17# 的帖子
若果要考慮到TD既話可以有第二個做法既
將64同68連一起
TD應該難以再出籍口
不過希望唔駛咁做 新68A 可以略加至9.4
但新263M得21 km 建議9.3 就夠 運輸署實施「輕鐵專區」，屯門至元朗區間內的交通由九廣輕鐵及接駁巴士負責。
所以６４冇可能出現！