KS 發表於 2009-2-1 00:52

原帖由 亞空 於 2009-1-31 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

機場核心中心個度入唔入到?

當然入到啦, 完全冇問題,
唔通飛左個站咩!

kingprowm 發表於 2009-2-1 01:11

43 是否固定柯打 234B ?
我只見逢星期日一定有 43 的金車行 234A

Marlboro 發表於 2009-2-1 03:00

原帖由 kingprowm 於 2009-2-1 01:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
43 是否固定柯打 234B ?
我只見逢星期日一定有 43 的金車行 234A

唔係固定order,只係234A / B有收車的話,都會由C43-38字軌代行

Marlboro 發表於 2009-2-1 03:03

原帖由 EH9097 於 2009-2-1 00:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
派10.6米既ASV都唔得???

公司內部傳緊會將架AA改派雙層行,車務部亦已試車,不過因為車源問題而否決左

kokchun 發表於 2009-2-1 11:19

原帖由 Marlboro 於 2009-1-31 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


青公行12米的確無問題,最大問題係浪翠總站個迴旋處,
如果唔係派Trident一類的中擔車行的話會唔夠位一手扭過。


之前好似 234A 行過大豬 ?!

petcity 發表於 2009-2-1 11:31

Marlboro 發表於 2009-2-1 15:28

原帖由 kokchun 於 2009-2-1 11:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



之前好似 234A 行過大豬 ?!

之前係試過連43自己都唔夠車行抽唔到車過234A,
結果拎左架3ASV @ 43B,不過最後都係要同C43-38互換,
用返ATR走234A

kingprowm 發表於 2009-2-1 23:03

原帖由 Marlboro 於 2009-2-1 03:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


公司內部傳緊會將架AA改派雙層行,車務部亦已試車,不過因為車源問題而否決左

既然 ATR 行到 234B, 荔廠又有幾架 ATR 後備,
搵一架上 234B 都得啦

HE7921 發表於 2009-2-1 23:56

原帖由 kingprowm 於 2009-2-1 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


既然 ATR 行到 234B, 荔廠又有幾架 ATR 後備,
搵一架上 234B 都得啦

但九巴可能認為234B整體客量不足以支持12米車行走

kingprowm 發表於 2009-2-2 23:49

原帖由 petcity 於 2009-2-1 11:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


早係兩線話互換角色時,話234B會轉一架做短金
但問題係,而家荔廠有架短金士啤喎.....

KP3369 之前掛邊條線,
照計短金應該全部有掛牌線,
是否發生意外引致甩牌做左後備,
是否有路線減車甩牌或金換白 ?
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