建議792m繞經厚德圈
原因:1)厚德圈有大型商場,
2)可以方便坑口地鐵站的乘客前往西貢(小巴雖然有,但係都比792M貴,而且792m o係TKL出發..)
3)去TKL站,將軍澳站平過小巴同港鐵成人(八達通除外)/特惠/學生
歡迎討論 原帖由 paulchengyu 於 2009-2-8 11:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原因:
1)厚德圈有大型商場,
2)可以方便坑口地鐵站的乘客前往西貢(小巴雖然有,但係都比792M貴,而且792m o係TKL出發..)
3)去TKL站,將軍澳站平過小巴同港鐵成人(八達通除外)/特惠/學生
歡迎討論 ...
當前香港人的乘車模式－－第一係要快（連等車），第二係要班次密，最後先係收費合理。
（完全適用於香港各項交通工具）
792M班次同速度都唔夠人撼，唔好諗同小巴鬥啦。 原帖由 KC3555 於 2009-2-9 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當前香港人的乘車模式－－第一係要快（連等車），第二係要班次密，最後先係收費合理。
（完全適用於香港各項交通工具）
792M班次同速度都唔夠人撼，唔好諗同小巴鬥啦。 ...
如果兜入去，我諗可以搶到部份科大落坑口既小巴 / 91M 客
原有乘客選擇唔多都係焗住要搭，應該都有著數既....... 繁時入就好
非繁時就算吧啦,.... 開特別車(X792)早上繁忙時間可能好少少，可以分流小巴、91M
開0750-0855 原帖由 asv2 於 2009-2-9 17:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果兜入去，我諗可以搶到部份科大落坑口既小巴 / 91M 客
原有乘客選擇唔多都係焗住要搭，應該都有著數既.......
91M $3.7 去坑口/寶琳，仲有BBI 原帖由 N672D 於 2009-2-9 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開特別車(X792)早上繁忙時間可能好少少，可以分流小巴、91M
開0750-0855
91M同小巴最多人搭係彩虹→UST一段,X792有咩用? 兜坑口反而無乜正面效果, 同101M比只有陪跑,
要吸客不要唔好經坑口(寶寧路), 拎慳到既時間拉上山, 即：
原線<>清水灣道<>坑口道<>昭信路<>寶邑路<>翠嶺路<>景嶺路<>唐明街<>寶康路<>寶琳北路<>康盛
反正入坑口意義其實都不大, 不如拉直條線吸引多d將南客, 包括地鐵轉乘客;
至於拉上山, 山上<>科大/西貢 應該可以跟12爭一日之長, 始終繁時12上唔到車機會不少,
另外加個八仔分段更可食埋 山上<>將南獨市, 一雞幾味, 諗得過~ 原帖由 LAK2 於 2009-2-11 10:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜坑口反而無乜正面效果, 同101M比只有陪跑,
要吸客不要唔好經坑口(寶寧路), 拎慳到既時間拉上山, 即：
原線清水灣道坑口道昭信路寶邑路翠嶺路景嶺路唐明街寶康路寶琳北路康盛
反正入坑口意義其實都不大, 不如拉直條 ...
條線改成咁仲吸埋296M d客tim
(相信呢條線直出將南,點都比296M快)
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