Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-10 22:19

回復 20# 的帖子

正正就係唔應該太兜
仲有要多D客
所以應該係北區要有BBI去轉乘

3AD60 發表於 2009-2-10 22:25

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-10 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

同類的969亦乏同區轉乘
依然好客



但係城巴969要服務埋遠離西鐵線鐵路車站既
地區(包括:嘉湖北,天水圍市中心),就係呢個情況
之下969有呢個優勢一程過去港島區.

3AD60 發表於 2009-2-10 22:26

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-2-10 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正正就係唔應該太兜
仲有要多D客
所以應該係北區要有BBI去轉乘

若果要係北區搞BBI條線應該係九巴經營最好.

SaintAngolmois 發表於 2009-2-10 23:11

原帖由 Snoopy@FB8617 於 10/2/2009 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正正就係唔應該太兜
仲有要多D客
所以應該係北區要有BBI去轉乘
所以結論是仍要由九巴獨營吧......
但如果是老九主辦
肯定要加quota

[ 本帖最後由 SaintAngolmois 於 2009-2-10 23:12 編輯 ]

Snoopy@FB8617 發表於 2009-2-11 19:41

回復 24# 的帖子

城巴都要加Quota ga la.....
冇一間巴士公司可以走到....
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查看完整版本: 北區全日過海線重新定位(Quota因素並沒包括在内)