原帖由 taklongid 於 2009-2-14 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
101X不應開辦，如果特快不停中環、灣仔己九龍的行101原線，根本不是特快==
如果101X經機隧，又重稻141覆轍，而且只靠西區又不夠客源
2班車咪由得佢囉.....西區或者夠客呢...
原帖由 FBI2 於 2009-2-14 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2班車咪由得佢囉.....西區或者夠客呢...
應該搶到唔小104隧道客,,番觀塘紅van 的客
原帖由 FBI2 於 2009-2-14 19:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2班車咪由得佢囉.....西區或者夠客呢...
#7話五分鐘可以坐滿window seat，如果開疏D既話可能都可以積到坐滿座椅既客量
不過無論如何，四幹確係呢條線既一大隱憂
101既特快一定要走西隧...
只係九巴諗埋d縮數,又要大家齊齊塞...
加重道路不必要既負荷..
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多按了, 抱歉.
[ 本帖最後由 hkwp 於 2009-2-15 20:47 編輯 ]
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多按了, 抱歉.
[ 本帖最後由 hkwp 於 2009-2-15 20:47 編輯 ]
其實 101 早上繁忙時間只係剛好, 如果石塘咀都坐滿的話, 係西營盤同上中環再上客, 灣仔客就難上車啦...
四幹其實唔大問題, 只要在8:15之前走出四幹就可以避開塞車了.
例如:
101X ($9.8)
堅尼地城 均益二期 灣仔碼頭 紅磡站 土瓜灣九龍灣觀塘 17:30
7:42 7:55 8:02 8:10 8:308:45
27:45 7:57 8:12 8:20 8:30 8:509:05
if (3)
8:00
8:15
8:30
8:40
8:50
9:15
9:30
小巴(唔計等車, 8:00時等車約十至十五分鐘) ($14)
西區警署 灣仔碼頭 紅磡站 土瓜灣 九龍灣觀塘 1 行西九龍走廊 8:05 -- -- 8:20 8:35 8:50 2 行佐敦小路 8:15 -- -- 8:35 8:50 9:05
所以我覺得 101x 比小巴唔會輸太多...
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-2-15 18:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#7話五分鐘可以坐滿window seat，如果開疏D既話可能都可以積到坐滿座椅既客量
不過無論如何，四幹確係呢條線既一大隱憂
[ 本帖最後由 hkwp 於 2009-2-15 20:57 編輯 ]
同場好似仲話 cut 641 車:L
原帖由 EF107 於 2009-2-15 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同場好似仲話 cut 641 車:L
只係 cut 星期六下午，同 101x 有咩關係？
原帖由 da54 於 2009-2-14 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想講乜？
第一句你話唔夠快，第二句你又話快過龍無客。
你究竟想佢特快定唔特快？
不是特不特快，而我係說如果經土瓜灣、不停中環，根本不是特快，只是省略中環上班一族的客源。如果經機隧，有像141(641前身)一樣，重覆了641性質。