原帖由 SmiTHy 於 2009-2-19 18:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有陣星期日兩個92, 一架ADS一架AV既話, 一定上AV先...
班人渣得快...15MINS順利消防局入到去西貢...
92揸龍仔揸得勁既司機通常紅日唔做92:L
平日D龍仔先叫恐怖
假期時會唔會有機會92既AV臨時拉扶行94呢？
雖然九巴甚少放11米車行94！
原帖由 JB9843@271 於 2009-2-20 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假期時會唔會有機會92既AV臨時拉扶行94呢？
雖然九巴甚少放11米車行94！
唔會,通常紅日只會有92既HY8581同KC7356會係日間支援94
亦可能因為咁所以平日要行94既92蛇車HA8712同埋假日行94既HY8581可以唔洗換:L
[ 本帖最後由 KC7960 於 2009-2-20 00:54 編輯 ]
原帖由 KE7782 於 2009-2-19 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
91、92是九龍灣廠自家線中，唯一（非金車）是要中段補油的。
是否與ADS的油缸容量少有關？
應該是,有時留意到92ads下午到鑽地後私去車廠補油。
[ 本帖最後由 hwkong 於 2009-2-20 01:59 編輯 ]
91同92其實又唔需要用到11米車
平日兩條線都唔太多客(絕大部份時間)
用ADS都已經夠哂
假日本身已經有大量攝車,足以應付需求
原帖由 hwkong 於 2009-2-20 01:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該是,有時留意到92ads下午到鑽地後私去車廠補油。
91既ADS都要o係下午三,四點既時候返廠補油
但兩線既金巴掛牌又唔多覺要返廠, 金巴字軌亦盡可能用番金巴做替車
(實際情況我唔係好清楚, 只係從日常觀察所見, 有錯請指)
如果換TD豪既原因真係因為補油既話, 咁將來兩線正字軌應該幾難再開短龍
細佬就由細坐91坐到而家
今日問啲睇住我大既司機點睇轉大車
佢地話好突然，完全諗唔到
下星期開始91既一車二車四車同五車就應該唔洗補油
影響左夜更既補水
91有成十個司機有得加人工
自己觀感係，91無咩必要轉大車
人唔夠，同埋車又真係太長，有好幾個地方11米係會過火位
值得一提係，91有幾個司機係從來未楂過11米開工
以牛河計, 坐 TD 偈 AV 好玩過坐 ADS 啦. :lol
有興趣搵日大熱天時, 坐佢地頂閘上西貢公路同清水灣道, TD 偈如果 tune 得勁, 去盡 2100轉一波扯上去,
有可能快過 ADS 都唔奇. 不過唔知批車會唔會改大尾牙? 又或者會唔會有水溫問題? :lol
批ADS係咪入左屯廠, 今日搭59A坐中部ADS, 見到對面線好似有屯門線用ADS
原帖由 s3n354 於 2009-2-25 02:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批ADS係咪入左屯廠, 今日搭59A坐中部ADS, 見到對面線好似有屯門線用ADS
佢地轉做九廠後備
仲有你當屯廠無ADS既咩