teddybus 發表於 2009-3-8 12:26

原帖由 mckhgc 於 2009-3-7 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我就見到有人一味幫巴士公司推卸責任,點為之預鬆少少?好似82K呢D,點預?半粒鐘好未?上面有人話預早半粒鐘都冇車而遲到,乘客都係責無旁貸,如果你堅持話呢D講法係冇問題,唔係「巴士公司永遠是對」,或者閣下都認為「巴士公司永 ...

咩叫幫巴士公司講說話...
無人話巴士公司永遠係對,
但點解唔預早時間去盡量防止呢樣野發生?
預得10min 由大學去馬鞍山,
我覺得係極之冒險囉...
事實上你的確係可以預早搭車
預早多10min 唔難呀...
總好過有呢d 突發事你就得個急字喇.....

AP149 發表於 2009-3-8 19:01

原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-3-5 20:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇樓主行文,部車係行到架喎,站長係咪應該叫部車頂埋繁忙時間先呢?
部車行到唔代表部車冇問題架wo,佢要番廠整就一定有佢o既原因係度,

如果車長係知道部車有事但仲做生意,一個唔好彩車住百幾人果時撞左穫金,

而你事後知道原來個車長知部車有事仲做生意,唔知你個心又會唔會諗果d咩差d遲到咩比多2蚊呢?

KC3555 發表於 2009-3-9 10:03

原帖由 hkstudent 於 2009-3-8 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

提提你;
個車長只是同車長講過野但無向其他人講野

如果個車長唔話俾站長知,貿貿然將部車駕駛回廠,唔依工作程序做事,
這樣有可能嗎?好似今次部車可以繼續行駛的情況下,
就算係填飛時代,有乜野事車長張更紙都要俾站長填完先可以將部車送返廠啦。
就算行行下跪低,下班車車長都要負責通知站長啦,就算車長無在大學站通知站長,
但事情發生時車長應該都致電左站長室。
仲有要報到拍飛架。

KC3555 發表於 2009-3-9 10:44

原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-3-5 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇樓主行文,部車係行到架喎,站長係咪應該叫部車頂埋繁忙時間先呢?

好多情況,部車行到都要返廠。
1. 引擎冒煙,
2. 冷氣故障,
3. 倒後鏡損壞.......還有更多

CN9AMT100UP 發表於 2009-3-9 15:24

回復 52# 54# 的帖子

明白,謝糾正。

以自己以前由大學站返mos的經驗,由其他線拉車過黎就基本上無乜可能架啦。
因為其他三條線都係自己都未必顧得掂。

但係,我都想講一講返自己的個人經驗。
以前要搭86c返mos,自己習慣係搭0620由長沙灣開的直角廠熱狗(一個原因,平)。
返到mos都係0720,食埋早餐,時間岩岩好。
而時間上,再下一班,應該係沙廠頭車,開0640,計晒時間,0740-0745會到mos(都ok,係冷氣車,貴小小)。

但係,有一次,我如常等86c熱狗,一直都無車到,我等到0715,無法,等唔到,都係無車,只好搭86a,入到沙田再轉的士(結果都係遲到)

所以,以個人經驗,預早等車唔係萬能架,好多野,都會o係意料之外,有兩手準備會好小小,以樓主黎講,發現唔對路,即刻搭的士返學,己經係一個唔錯的對應方法。至於之後部車幾點黎,趕唔趕到,根本唔重要。

hkstudent 發表於 2009-3-9 17:38

原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-3-9 03:24 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明白,謝糾正。

以自己以前由大學站返mos的經驗,由其他線拉車過黎就基本上無乜可能架啦。
因為其他三條線都係自己都未必顧得掂。

但係,我都想講一講返自己的個人經驗。
以前要搭86c返mos,自己習慣係搭0620由長沙灣開的 ...
但是289K是短途線,脫班+delay的機會很低

homanbean 發表於 2009-3-9 17:49

原帖由 hkstudent 於 2009-3-9 17:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是289K是短途線,脫班+delay的機會很低

大佬呀 你唔好成日講delay幾少幾少出現啦
點少法都係有機會
你唔俾後車咁好彩又壞咩??
你想站長講d咩??

你自己明知返學唔遲得 預早一班車唔洗死既
唔係叫你早一個鐘呀
如果好似搭飛機 過境車船咁 一分鐘都唔遲得既
你仲會唔會最後幾分鐘先到呀?? 你自己問自己啦

[ 本帖最後由 homanbean 於 2009-3-9 17:50 編輯 ]

Anpretext 發表於 2009-3-9 17:50

原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-3-9 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明白,謝糾正。

以自己以前由大學站返mos的經驗,由其他線拉車過黎就基本上無乜可能架啦。
因為其他三條線都係自己都未必顧得掂。

但係,我都想講一講返自己的個人經驗。
以前要搭86c返mos,自己習慣係搭0620由長沙灣開的 ...
仲未起馬鐵果陣?
如果係咁MTR去九龍塘轉87D安全D...

ASV50 發表於 2009-3-9 18:33

睇完6頁文....感想只有一個....

無錯, 樓主你的確知道289K極低機會delay (原因是短途+車少..., 而且5年內未失準)
但你又知不知意外是會隨時降臨, 沒有人預計到的
萬一一朝289K突然有意外, 就像你今次遇到的...
你又會怎樣應變呢?

大學站站長沒有向你們通傳, 可能做法未必正確
或許其實根本沒錯, 因為班次臨時調動, 恕不另行通知:L

不過, 你預計既時間就可能太過「準確」
就算你上到0800既289K, 如果不幸中途壞車, 咁你又遲到, 呢個時候怨邊個呢?


我想講既...如果你計咁準, 玩咁準既, 蝕底既始終係你自己...
就算你不停怨人, 個遲到既record始終都係你既

講返等車既問題, 版友既意思其實唔係叫你搭頭車或者預早一個鐘
不過你自己預早搭一兩班車, 就算壞車, 有意外都有時間走盞 (例如有更多時間可以及時改變行程)
安全到達既, 就當獎勵, 慢慢行番學校, 養足精神上堂咪仲好!!
不過唔知你會唔會同意呢...?

CN9AMT100UP 發表於 2009-3-9 19:29

原帖由 Anpretext 於 2009-3-9 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲未起馬鐵果陣?
如果係咁MTR去九龍塘轉87D安全D...

係呀,02年。

至於MTR轉87D,朝早87D都係o甘疏車,o甘轉法時間上唔會快好多。

諗返轉頭,應該過大埔道搭81 / 86B / 72,入到沙田先再算,o甘可能會快小小。
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查看完整版本: 今日我在大學站等289K的特別事(壞車問題)