原帖由 mmlcs36 於 2009-3-16 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非繁時班次都冇影響
點樣比現在慘法?
另一討論區有人講非繁時康城列車只係來往康城至油塘/調景嶺,
唔怪之得寶琳站班次唔會受影響, 咁做都合理ge,
反正非繁時康城列車都係拍烏蠅吉車遊街,
仲要同寶琳列車瓜分班次的話都幾無謂:lol
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-3-16 21:32 編輯 ]
分析下....
繁時
寶琳←→調景嶺/北角 2.5或5分鐘一班 (平均 3.33) - 現時是 2.67
將軍澳←→北角 2.5分鐘一班 - 現時是 2.67
將軍澳←→調景嶺 2.5分鐘一班 - 現時是 2.67
平日非繁時
寶琳←→調景嶺/北角 4分鐘一班 - 現時是 4
將軍澳←→北角4分鐘一班 - 現時是 4
將軍澳←→調景嶺 每小時20班 (平均 3) - 現時是 4
假日
寶琳←→調景嶺/北角 5分鐘一班 - 現時是 5
將軍澳←→北角 5分鐘一班 - 現時是 5
將軍澳←→調景嶺 每小時17班 (平均 3.53) - 現時是 5
以非繁時計，只有將軍澳←→調景嶺區間略為加密，
不過將軍澳市中心前往乘搭觀塘線的乘客會受惠~
原帖由 ES464470X 於 2009-3-16 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一討論區有人講非繁時康城列車只係來往康城至油塘/調景嶺,
唔怪之得寶琳站班次唔會受影響, 咁做都合理ge,
反正非繁時康城列車都係拍烏蠅吉車遊街,
仲要同寶琳列車瓜分班次的話都幾無謂:lol ...
康城非繁時列車只到調景嶺的安排已經正式公佈，
不妨留意下上面的連結
原帖由 da54 於 2009-3-16 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康城非繁時列車只到調景嶺的安排已經正式公佈，
不妨留意下上面的連結
係喎, 樓主今日改過個post, 新加左一條連結,
多謝提醒:D
非繁時12分鐘一班, 同落馬洲支線班次睇齊~
原帖由 Kaix 於 2009-3-16 20:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康城未有人入住，有乜出奇??
咁就咪鬼開個站畀空氣用啦！:@
一千人次…796B一日都唔只咁既人次啦
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-3-16 21:50 編輯 ]
見到個英文站名... 忽發一想，希望唔會有遊客真係以為果度有重要的公園啦 ;P
原帖由 da54 於 2009-3-16 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
康城非繁時列車只到調景嶺的安排已經正式公佈，
不妨留意下上面的連結
http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20090316160810
睇埋東方個網就可以得到更詳盡資料
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-027-C.pdf
港鐵官方稿
「繁忙時間北角開 以四班為一組 頭三班往寶琳 第四班往康城」
[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-3-16 22:17 編輯 ]
原帖由 rickycheng 於 2009/3/16 18:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/tks.html
官方已有介紹
但冇提及通車日期
唔知最終車站縮寫會唔會依然係 "TKS" ?
大家好多時都只想著入伙住客的客量, 但係有無想埋可能工業村入面
的接駁巴改以康城站為終站的客量呢? (雖然未必會有咁多線會改)
同埋日出康城還在興建中, 建築工人, 商場日後舖頭的裝修工人,
加加埋埋都有唔少的客源, 所以繁忙時段客源未必會差, 只係非繁段
因為無咩閒人出入, 這個問題才會咁嚴重, 所以港鐵先安排穿梭列車.