ben1985623 發表於 2009-3-29 15:17

原帖由 joeli16 於 2009-3-23 05:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時荃灣線一開通就是否已經係一抽八卡車廂,而且全部係實心車?
從前係荃灣可以見到城巴各種稀奇巴士,依家連車場都冇埋。

係網上再揾到一輯舊相,為1988年
E58@九龍塘,頭等卡係北行第一卡,頭等卡只有半卡長度,所有車 ...
我記得行李房可以坐地下

亞空 發表於 2009-3-29 15:56

城巴DMS個位係以前城巴車廠???

kmb3asv141 發表於 2009-3-30 08:37

我估和合石班次果張應該係運送棺木去安葬

bandido 發表於 2009-3-30 09:52

原帖由 kmb3asv141 於 2009-3-30 08:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估和合石班次果張應該係運送棺木去安葬

應該係"清明節"或"重陽節"載人去和記拜山的特別班次, 在1983年取消了, 列車由九龍總站開出, 沿途不停"九龍塘"(所有柴油車也不停九龍塘), "大學"及"大埔滘", 去到粉嶺前就分支入去和記, 和記係沒有專用車票的, 去和記同去粉嶺/上水係一樣價錢, 所以就用了粉嶺/上水的車票.....:) :)

3003 發表於 2009-3-30 23:47

當年柴油車是否可以在沙田轉電氣化火車出九龍?

如是, 車費如何算

Alex_Tsang 發表於 2009-4-1 09:04

係可在沙田轉車,如你由上水出發,手持有效
車票就可以在沙田由柴油轉電氣化。

3003 發表於 2009-4-1 22:13

原帖由 Alex_Tsang 於 2009-4-1 09:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係可在沙田轉車,如你由上水出發,手持有效
車票就可以在沙田由柴油轉電氣化。

不用補票???
那如果是沙田以北往九龍塘又點計?
(那時柴油車都不停九龍塘站)

novkovsky 發表於 2009-4-6 01:39

當年電氣化貴柴油車幾多?
同埋果陣幾多班柴油車先有班電氣化?:lol

ben1985623 發表於 2009-4-6 18:27

請問幾年幾月幾日專自動收費系統

Luca 發表於 2009-4-12 19:28

電器化以前馬料水出九龍之班次為一小時一班,估此中大學生進出大學都靠九巴70、72為主,與現今形成強烈對比。
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