mmlcs36
發表於 2009-3-25 02:29
mmlcs36
發表於 2009-3-25 02:30
053h4
發表於 2009-3-25 11:02
238X
發表於 2009-3-25 11:19
原帖由 053h4 於 25/3/2009 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果政府敢公開講話是其減少巴士, 就是政冶問題
講真, 以香港市民的病態乘車習慣,
少了巴士, 到頭來可能多的是小巴的士和私家車.
這樣的話, 道路擠塞, 空氣污染和能源消耗加劇,
得益的是誰呢?
mmlcs36
發表於 2009-3-25 11:27
AVD1
發表於 2009-3-25 11:39
其實咁搞法,
倒不如政府收番哂所有專營權,
巴士比埋港鐵做
根本上, 世界各地其實好多地方都係咁
巴士, 鐵路同一集團做,
又唔會話有競爭, 同時又可以善用資源 ~
咁樣做又可唔可行 ? (其實某程度上, 港鐵公司起新界西北已經做緊巴士服務) ~
gn3509
發表於 2009-3-25 12:31
原帖由 AVD1 於 2009-3-25 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁搞法,
倒不如政府收番哂所有專營權,
巴士比埋港鐵做
根本上, 世界各地其實好多地方都係咁
巴士, 鐵路同一集團做,
又唔會話有競爭, 同時又可以善用資源 ~
咁樣做又可唔可行 ? (其實某程度上, 港鐵公司起 ...
冇話唔得,不過到時怕且全部特快線變晒繁時線,,非繁時得番鐵路接駁線咁解囉...
053h4
發表於 2009-3-25 12:36
68A
發表於 2009-3-25 12:37
053h4
發表於 2009-3-25 12:38
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