原帖由 3941 於 2009-3-28 23:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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往上水方向路線 : 大環道 > 紅磡道 > 德安街 > 黃埔花園總站 > 船景街 > 德康街 > 紅磡道 > 德民街 > 馬頭圍道 > 紅磡家維村 > 北拱街 > 新柳街 > 漆咸道北 > 土瓜灣落山道 > 農甫道 > 家計會 > 亞皆老街球場 > 太子道西 > 太子道東 > 彩虹道 > 王仲銘中學 > 啟德花園 > 黃大仙警署 > 新蒲崗四美街 > 龍翔道 > 鑽石山鐵路站 > 黃大仙中心 > 摩士公園泳池 > 天馬苑 > 窩打老道 > 獅子山隧道公路 > 獅子山隧道 > 獅子山隧道公路 > 沙田路 > 大埔公路 > 吐露港公路 > 粉嶺公路 > 百和路 > 花都廣場 > 欣盛苑 > 蓬瀛仙館 > 基新中學 > 置福圍 > 粉嶺置福圍 > 百和路 > 嘉盛苑 > 華慧園 > 掃管埔路 > 新運路 > 上水鐵路站
德民街不能右轉馬頭圍道
路線不可行，先扣一分!
如果出站後就行庇利街呢 ?
我很認同70X跟277X同樣前往東九龍是不必要和可以減省重疊
長遠看,去九龍城區的前景並不明朗,
因為將來沙中線途經土瓜灣和馬頭圍,
定必對本文建議的70X帶來影響
我會建議將70X改來往西九龍,既能回應市民要求
港鐵會興建直接來往西九龍和沙田區的鐵路機會不大
原帖由 hjhj 於 2009-3-29 17:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我很認同70X跟277X同樣前往東九龍是不必要和可以減省重疊
長遠看,去九龍城區的前景並不明朗,
因為將來沙中線途經土瓜灣和馬頭圍,
定必對本文建議的70X帶來影響
我會建議將70X改來往西九龍,既能回應市民要求
港鐵會興 ...
我之前出過類似建議, 北區 <-> 西九龍 (東京街)
但有會員指客量不會很高, 班次亦要疏 d
其實開呢條線都係可行, 可以使用沙田嶺及尖山隧道, 方便快捷
不過我睇過中原地圖 (Google Map 竟然冇 :L ), 好似冇位落美孚 / 長沙灣
另外, 如果以大角咀為總站會唔會吸引多 d 乘客 ?
至於沙中線響九龍城有站, 我都係而家先知
火車應該快同直接 d, 所以我都係 ban 左 70x 去海逸豪園個 idea 了 :L
原帖由 hjhj 於 2009-3-29 05:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我很認同70X跟277X同樣前往東九龍是不必要和可以減省重疊
長遠看,去九龍城區的前景並不明朗,
因為將來沙中線途經土瓜灣和馬頭圍,
定必對本文建議的70X帶來影響
我會建議將70X改來往西九龍,既能回應市民要求
港鐵會興 ...
不過九龍城是無站的(要行最少20分鐘),所以該處對巴士都係有需求的,
而新Po崗都係,所以行個度應該都ok的
原帖由 3941 於 2009-3-29 05:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我之前出過類似建議, 北區西九龍 (東京街)
但有會員指客量不會很高, 班次亦要疏 d
其實開呢條線都係可行, 可以使用沙田嶺及尖山隧道, 方便快捷
不過我睇過中原地圖 (Google Map 竟然冇 :L ), 好似冇位落美孚 /...
九龍城無站ga:L
最近的啟德站/馬頭圍都要行>20分鐘,而且太子道東/西係無出口的
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-29 22:57 編輯 ]
有鐵路都唔一定開唔到既 ..
況且而家沙中線起都未起 ..
你睇北區去觀塘都有鐵路啦 ..
最緊要係睇去果區通勤有冇需求啫 ..
原帖由 SSBT 於 2009-3-29 11:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有鐵路都唔一定開唔到既 ..
況且而家沙中線起都未起 ..
你睇北區去觀塘都有鐵路啦 ..
最緊要係睇去果區通勤有冇需求啫 ..
最緊要係通勤,無錯.
不過其實九龍城的客多數都係非繁客,
應該可以使新線有個balance客量
其實海逸豪園有幾多人去上水呀?
原帖由 HW3385 於 2009-4-22 01:20 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實海逸豪園有幾多人去上水呀?
請你不要回舊帖吧,這個post已經dead了