[造馬]九巴單門Dart
當住係珀麗灣賣比九巴http://i30.photobucket.com/albums/c309/rx782hk/IMG_1742-1.jpg
唔寫造馬可能有人以為九巴真係有依款單門Dart 珀麗灣用plaxton pointer 2殼既都係SPD黎架喎, 長過晒佢地:lol 嘩....
家陣珀巴已經唔夠車用,
仲咁「大牌」咁賣比九記?
(虛構內容)
你睇下家陣條331既班次....:L 原帖由 JC3341@31M 於 2009-3-29 09:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你睇下家陣條331既班次....:L
不是一直都半小時一班嗎? 原帖由 ccicoltd 於 2009-3-29 09:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不是一直都半小時一班嗎?
係啊...
搞到咁疏車,
主要原因都係唔夠車用姐~~ 原帖由 JC3341@31M 於 2009-3-29 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係啊...
搞到咁疏車,
主要原因都係唔夠車用姐~~
從前由旅遊巴公司經營時,難道又是不夠車?
331 不是珀客開的,服務對象 (理論上) 亦不是珀麗灣,我認為不能跟 330 和 332 一併比較。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2009-3-29 11:24 編輯 ] 珀運批單門Dart車尾好似冇左左上個舊野 原帖由 ccicoltd 於 2009-3-29 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從前由旅遊巴公司經營時,難道又是不夠車?
331 不是珀客開的,服務對象 (理論上) 亦不是珀麗灣,我認為不能跟 330 和 332 一併比較。
珀客都知道NR331有客但班次太疏
試過星期六日用豐田去加班
其實好多人都搭NR331往返荃灣
因為係方便
服務對象當初真係馬灣居民
但我早排入馬灣影相
發現裡面其實無乜人住
縱使有都是上了年紀
況且馬灣公園是近年落成
剛剛係正入口作總站的NR331需求大了
服務對象漸漸轉返出珀麗灣及遊客
遲下又有新設施落成
NR331再唔加班就迫爆
其實珀客唔夠車都好似已經好耐
以前就成日見陽光車支援
現在就少見了
我覺得星期六日加一些陽光車支援
NR331做20分鐘一班咁就好好多
[ 本帖最後由 jackson_bus 於 2009-3-30 09:59 編輯 ] 原帖由 jackson_bus 於 2009-3-30 09:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
珀客都知道NR331有客但班次太疏
試過星期六日用豐田去加班
其實好多人都搭NR331往返荃灣
因為係方便
服務對象當初真係馬灣居民
但我早排入馬灣影相
發現裡面其實無乜人住
縱使有都是上了年紀
況且馬灣公園是近年落 ...
早前B會參觀個時,鄭生話仲有1架假Man即將出牌
ps.私底下問鄭生會唔會有機會出模型,答案係0% =3= 原帖由 jackson_bus 於 2009-3-30 09:57 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
珀客都知道NR331有客但班次太疏
試過星期六日用豐田去加班
其實好多人都搭NR331往返荃灣
因為係方便
服務對象當初真係馬灣居民
但我早排入馬灣影相
發現裡面其實無乜人住
縱使有都是上了年紀
況且馬灣公園是近年落 ...
想辦法吸引客仔(特別是遊客)去轉船才是最好方法﹐始終船的載客量較高﹐淨行車時間/船程又相約﹐而且也有足夠的後備船﹐有條件開加班船﹐他們真係要想想方法。
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