GJ4622 發表於 2009-3-31 11:12

約96年時,有81掛牌車(FF2711,FF3449)在星期日下午4時,5時在泥涌起載出沙田

JB9843@271 發表於 2009-3-31 15:11

印象中多年前見過AL(EX5627)@299入西貢!

HV7025 發表於 2009-3-31 18:41

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-31 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


會否當年比起而家冇咁多人行山?
289R當年大約收$11.3左右,開30分一班,289R最多人係北潭涌上車,當年有289R,有時行山係北潭涌出,不用94轉299
近年係多左人行山
但西貢郊區郊遊既人大部份集中於北潭涌以北既地方
主要受歡迎既行山路線都o係北潭坳, 黃石等地方起步
去塔門亦係o係黃石轉船
水上活動亦集中o係黃石附近
去海下, 西灣亭等地方亦可以o係西貢市直接坐小巴或街車, 唔駛o係北潭涌轉車
289R 只去到北潭涌, 要去北潭涌以北既地方, 就到喉唔到肺

YC 發表於 2009-4-1 13:33

原帖由 HV7025 於 2009-3-31 18:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

近年係多左人行山
但西貢郊區郊遊既人大部份集中於北潭涌以北既地方
主要受歡迎既行山路線都o係北潭坳, 黃石等地方起步
去塔門亦係o係黃石轉船
水上活動亦集中o係黃石附近
去海下, 西灣亭等地方亦可以o係西貢市直接 ...
那麼如果現時開辦來往沙田至黃石碼頭(或海下)的假日巴士線可行嗎?

HS1936 發表於 2009-4-1 16:46

原帖由 YC 於 2009-4-1 13:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

那麼如果現時開辦來往沙田至黃石碼頭(或海下)的假日巴士線可行嗎?
其實係可行, 好多人假日入去玩, 都係去北潭涌果邊多,
D人又要落去轉94, 有直接車一定好啦, 可以減輕94負擔^^
寄望有一日, 有車由沙田or馬鞍山出發經西沙去將軍澳..
記得好耐之前d議員廣告版有提過...

Anpretext 發表於 2009-4-1 17:42

原帖由 HS1936 於 2009-4-1 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實係可行, 好多人假日入去玩, 都係去北潭涌果邊多,
D人又要落去轉94, 有直接車一定好啦, 可以減輕94負擔^^
寄望有一日, 有車由沙田or馬鞍山出發經西沙去將軍澳..
記得好耐之前d議員廣告版有提過... ...
咁咪變左299+792M?:L 車程都個幾鐘...

um...沙田開入黃石係可行既, 不過唔知有關部門比唔比咁多巴士入去喇

HV7025 發表於 2009-4-1 22:00

原帖由 YC 於 2009-4-1 13:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

那麼如果現時開辦來往沙田至黃石碼頭(或海下)的假日巴士線可行嗎?
當698R呢條由港島東開既車都去到黃石既時候, 要開幾班黃石車去沙田一定可行既
假日94 o係有拉扶車既情況下都經常頂閘, 隨時o係高塘下洋(黃石開車後頭一兩個站)都上唔到車:L
如果開幾班沙田車既話, 應該可以幫輕一下94

DIH 發表於 2009-4-1 22:07

原帖由 HV7025 於 2009-4-1 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當698R呢條由港島東開既車都去到黃石既時候, 要開幾班黃石車去沙田一定可行既
假日94 o係有拉扶車既情況下都經常頂閘, 隨時o係高塘下洋(黃石開車後頭一兩個站)都上唔到車:L
如果開幾班沙田車既話, 應該可以幫輕一下 ...
所以我覺得九巴於沙士後,應該開加長版289R而唔係T6,應該可以做到今時今日。
T6都同289R*一樣,消失咗喇......:L

*之前打錯字,已更正。

後補:
唔知698R有冇話過會開幾耐呢?而家客量如何?
我想九巴開黃石版289R而唔係T6的原因,係由於89R(已取消)及299的影響,
沙田已經成為新界居民往西貢旅遊的重要集散點,
大網仔、北潭涌等自289R取消後沒有直接車到達,
沙士後香港人郊遊增多,亦更注重健康,行山人士增多,使北潭凹、黃石等遊人亦增加,
由沙田出發,如果搭299去到西貢轉94,費時失事,不如開黃石版289R幫補下。
T6由石排灣開,經黃竹坑、銅鑼灣、北角,
這些地方的居民要郊遊,首選應該不會是西貢區,T6開線都嘥氣。

289R當年拍烏蠅,邊個會估到幾年後一場沙士導致郊遊人士增多?
只可嘆句生不逢時。

純粹個人見解,並無數據支持。

[ 本帖最後由 DIH 於 2009-4-2 21:41 編輯 ]

tony223 發表於 2009-4-1 22:31

回復 14# 的帖子

得就唔係唔得既
但我恐怕黃石碼頭一到繁忙時間D車就好難調頭,
畢竟這始終是掘頭路

講開又講,
其實94可唔可以於星期六稍為延長至10:00或10:30尾車,
我於06年某星期六試過搭過由西貢去黃石碼頭既尾車,
發覺呢班車都要企

YC 發表於 2009-4-2 16:01

原帖由 DIH 於 2009-4-1 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以我覺得九巴於沙士後,應該開加長版289R而唔係T6,應該可以做到今時今日。
T6都同298R一樣,消失咗喇......:L
想問問298R是甚麼巴士路線?先謝。
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