AD1 EL5113 @ 14 往油塘
http://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/EL5113_14.jpghttp://i5.photobucket.com/albums/y156/EL6749/EL5113_14-1.jpg
00年6月攝 拍攝果陣AD1仍是14掛牌?? 當時EL5113的掛牌佬
今年已經服務九巴第41年 原帖由 ASV50 於 2009-3-31 23:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif當時EL5113的掛牌佬今年已經服務九巴第41年 蔣師傅尚未退休?:o 原帖由 oxball 於 2009-3-31 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
蔣師傅尚未退休?:o
未,而家掛緊HG2515 冷氣巴配熱狗坐位
請問呢部車係咪用熱狗改裝而成 唔係, 係當時仲未有冷氣巴士內籠嘅標準, AD1新車落地已經係
冷氣巴士.
同S3N221之前嘅車廂比較, AD1 佈局有好多嘢都唔同,
我有啲懷疑個款係唔係為裝冷氣而重新設計嘅.
同內籠嘅S3N222 係AD1 出牌之後至出牌,
而且對岸嘅Dennis Condor 同樣係熱狗車廂規格,
但係一落地已經係冷氣巴士囉喎. 細個以為佢係中巴 原帖由 請勿下車 於 2009-4-10 03:45 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
細個以為佢係中巴
不出奇的,因為AD1車身曾經和中巴DA一樣裝有可供鎖上的窗。
另外,值得一提的是,AD1由出牌開始就用圓型、可調校的冷氣出風囗,其它AD甚至去到ATR都無再用。
去到ATE年代才發現這種風囗最好用 原帖由 KF8311 於 2009-4-1 02:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未,而家掛緊HG2515
今日就咁岩同個 fd 遊河果陣坐中 , 手車的確幾好
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