chocolate1989
發表於 2005-8-19 11:56
ahbong在 2005-8-18 11:36 PM 發表:
十分懷疑港島線中環至銅鑼灣一段能否承受更多的乘客量
但本人認為太子至尖咀比中環至銅鑼灣更迫 , 唔通又.....
ahbong
發表於 2005-8-19 12:19
chocolate1989在 2005-8-19 11:56 AM 發表:
但本人認為太子至尖咀比中環至銅鑼灣更迫 , 唔通又.....
彌敦道沿線有東鐵及東涌線分流,將來還會有九龍南線
但港島線金鐘至銅鑼灣會成為樽頸
而且港島區月台非常陝窄
若果加上西、南港島線,情況難以想像
chrisappear
發表於 2005-8-19 13:45
講到無聊發現,還有一個:
幾年後,假如兩鐵合併,地鐵,東鐵"大學"站有必要釐清分別.
DIH
發表於 2005-8-19 15:12
eric278在 2005-8-19 09:05 AM 發表:
若果要這樣做,便必須興建北港島線,到時需要大量填海。
地鐵計劃是將東涌線經添馬及會展兩個站直接炮台山去柴灣,而將軍澳線則
會由北角直入天后去上環(未來更至堅尼地城),這樣中環去炮台山便要在
北角轉車,乘客實難以接受,一般市民會認為銅鑼灣後會到炮台山才到北角,
但屆時由天后去炮台山便要先經北角再去炮台山。
我又不會有這樣的感覺,我住在觀塘線沿線,
以前經東隧過海可以直達鰂魚涌,現在要經油塘,我又唔覺得「難以接受」喎。
另外,中環去炮台山可以選擇在香港站經東涌線過去。
添馬及會展都是可能出現一次性大量人流的地方,長遠來說應該要有地鐵站。
鐵路有自己的走線,當乘客用久了便會習慣。
#8)
2296
發表於 2005-8-19 15:42
chrisappear在 2005-8-19 01:45 PM 發表:
講到無聊發現,還有一個:
幾年後,假如兩鐵合併,地鐵,東鐵"大學"站有必要釐清分別.
因此小弟認為新車站稱為以前擬定的"寶翠"會更為適合。
但有曾經有板友指寶翠園並非地鐵物業,因此並非恰當。
但係試睇下,唔通現有的"太古"要改稱"康怡",
而"海怡半島"就應改為"鴨脷洲"嗎?
"寶翠"具代表性,而且又不會做成誤會。
寶翠園o係西區都有好耐歷史,
係西區罕有的大型住宅項目,不少人都認識。
[ Last edited by rudolflau on 2005-8-19 at 15:47 ]
2296
發表於 2005-8-19 16:00
eric278在 2005-8-19 09:09 AM 發表:
政府在2005年6月30日批准地鐵興建西港島線時的定線與地鐵網頁的有出入
1. 路線會由上環延長至堅尼地城, 中途經西營盤站及大學站
2. 大學站成為新港島線至南港島線西段(計劃中)的轉車站
有甚麼不同呢?
其實這樣的轉車安排跟地鐵2002年前西南港島線的規劃並無兩樣,
同樣以大學(當時稱為寶翠園)為轉綫站。
不過當時(約2002年)港島綫在西區的定線跟現在(2005年6月30日獲批的)有所出入:
興建堅尼地城站需要填海,而且堅尼地城站會分階段在後期才興建。
惟地區人仕極力反對填海和分階段興建堅尼地城站,
地鐵才在2002年打後推出以西營盤為轉綫站,
以中型鐵路連接西區的"西港島綫",亦即2005年2月分拆之前的版本。
[ Last edited by rudolflau on 2005-8-19 at 16:02 ]
dennis28a
發表於 2005-8-19 16:07
eric278在 2005-8-19 09:05 AM 發表:
若果要這樣做,便必須興建北港島線,到時需要大量填海。
地鐵計劃是將東涌線經添馬及會展兩個站直接炮台山去柴灣,而將軍澳線則
會由北角直入天后去上環(未來更至堅尼地城),這樣中環去炮台山便要在
北角轉車,乘客實難以接受,一般市民會認為銅鑼灣後會到炮台山才到北角,
但屆時由天后去炮台山便要先經北角再去炮台山。
如在觀塘線及將軍澳線各站前往炮台山,一切如常。
如在荃灣至深水前往炮台山,可考慮前往荔景站直接轉乘東涌線前往。
如在上環、中環、金鐘、灣仔站前往炮台山,可考慮步行王香港、添馬、會展站上車,甚至乘搭電車。
如在銅鑼灣/天后前往炮台山,根本沒有需要乘搭地鐵,乘搭電車即可,必定與現時乘搭地鐵的時間相若。
而小弟亦深相信沒有大量乘客需要使用地鐵由天后前往炮台山,先下至地底深處,再乘搭地鐵前往炮台山,再在月台上回路面。
PS:炮台山站亦是全港島線第三深的地底車站,內附四組的扶手電梯住來大堂至月台。
其實麻煩了的乘客,只有太子至尖沙咀的乘客,相比全條觀塘線的乘客轉多了一次車,根本不足為道。
[ Last edited by dennis28a on 2005-8-19 at 20:22 ]
cruisesnet
發表於 2005-8-19 17:38
PS:炮台山站亦是全港島線第三深的地底車站,內附四組共十六條的扶手電梯住來大堂至月台。
好似得4條only ja wor.
同埋點解炮台山既人吾可以坐地鐵去銅鑼灣
你話冇需要.
敢好多站既人都冇需要坐一個站la
p.s.我自己住炮台山都成日坐地鐵去銅鑼灣
起碼有冷氣.
chocolate1989
發表於 2005-8-19 17:59
dennis28a在 2005-8-19 04:07 PM 發表:
如在荃灣至深水前往炮台山,可考慮前往荔景站直接轉乘東涌線前往。
荔景站直接轉東涌線實在太浪費時間#:-[
到中環/香港轉東涌線會否快點?
但彌敦道人往炮台山原本大約十幾分鐘變左廿幾分鐘#]:(
~☆凍檸樂☆~
發表於 2005-8-19 18:57
有個問題..........
西港島綫預計幾時起好?