只好期待回歸ss8 噢… 我坐不到中國版的 X2000 實在是相當可惜…
它是一款發展得成功的擺式列車之一…
聽說能以高速過彎…但本人暫無緣一試…真可惜…:'( 不是剛剛先打算引入ss8, 換走DF11嗎?
crh1 看來都幾難入港....... 原帖由 Mclok_Dennis 於 2009-4-5 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
噢… 我坐不到中國版的 X2000 實在是相當可惜…
它是一款發展得成功的擺式列車之一…
聽說能以高速過彎…但本人暫無緣一試…真可惜…:'(
小弟多年前都坐過好幾次, 有次還刻意放一隻透明膠杯在枱上,
杯入面只有半杯水, 在列車高速過彎時, 列車會擺動, 看到杯內的水
兩邊斜, 真係幾得意
CRH1的車身太闊了, 旺角東及大學站可能會括月台, 除非好像JR東日本的
E3系, 有迷理版CRH1, 或者有機會的
離題一談, 現時紅磡站2,3月台的頭尾兩端的月台邊, 都曾經被削去一少部份
因為加建尖東站及紅磡站大型改波口後, 列車好容易會括月台, 所以才有此
削去部份月台的小工程
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-4-6 01:41 編輯 ]
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